然而，产品攻势的背后却是严峻的市场现实。尽管BBA在燃油车市场依然保持领先地位，但在30万元以上汽车市场，它们的份额已从2021年的72％下滑至 2025年的39％。蔚来、理想、极氪等自主品牌正逐步蚕食传统高端车的市场空间。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树分析："BBA面 临的是体系化挑战，不仅需要电动化产品，更需要重构从研发到服务的整个价值链。他们的优势在于品牌积淀和全球经验，但必须加快本土化步伐。" 在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，曾一度占据高端市场的德系高端车三强——奔驰、宝马、奥迪（以下简称"BBA"）正面临前所未 有的挑战。面对新势力品牌的强劲崛起和本土智能技术的迅猛发展，BBA在中国市场展开了一场全面反击：宝马与Momenta携手开发中国专属的智能驾驶方 案，奔驰同样选择Momenta作为其合作伙伴，而奥迪则积极拥抱华为的智能驾驶技术；在产品线方面，三大品牌密集推出专为满足中国市场需求的电动车 型；在渠道布局上，直营店的建设和一体化服务体验成为新的战略焦点。这场反击能否取得成功，不仅将影响BBA在中国市场的地位，更将深远影响全球 高端车市场的未来格局。 智能技术齐 ...