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从特斯拉学徒到全球登顶,中国汽车凭什么

中国新能源汽车产业发展 - 中国新能源汽车产业连续10年产销量全球第一,保有量占全球60% [2] - 国产新能源汽车如小米YU7上市3分钟大定超20万辆,1小时达28.9万辆,单日锁单量超特斯拉Model Y半年销量(17.15万辆) [3] - 小米SU7连续7个月销量超过特斯拉Model 3,登顶上半年纯电轿车销冠 [3] 技术突破与产业链优势 - 小米自研V6s Plus电机最高转速22000rpm,V8s电机创全球量产纪录(27200rpm) [8] - 小米SU7 Ultra搭载宁德时代第二代"麒麟"电池,支持1330kW最大放电功率 [8] - 中国建立全球最完整新能源汽车产业链,电池、电机、电控技术部分指标领先全球 [9] 市场表现与竞争格局 - 2024年上半年中国汽车出口308.3万辆,同比增长10.4% [10] - 特斯拉2025Q2营收同比下滑12%,交付量下降13.5%,上海工厂7月出货量同比下降8.4% [15] - 中国新能源汽车上半年产销量分别为696.8万辆和693.7万辆,渗透率达44.3% [14] 产品策略与用户需求 - 小米采用爆款模式,通过规模化分摊成本,聚焦用户需求打磨产品 [6][7] - 小米汽车生态战略从"人车家全闭环"升级为"全面开启",米家APP联动增强用户粘性 [11] - 用户购车关注续航(如小米YU7 Max充电15分钟达620公里)、空间及智能化体验 [14][15] 行业转型与全球影响 - 中国汽车产业从燃油车技术追随者转变为电动车技术领跑者 [9] - 新能源汽车推动中国品牌全球形象升级,打破"质劣价廉"刻板印象 [17] - 跨界企业(华为、百度、小米等)入局加速行业技术融合与创新 [7]