行业背景与痛点 - 新能源汽车渗透率超50% 首批车辆大规模出保导致售后难和售后贵问题凸显[1] - 动力电池包单件零整比均值达50.96% 20万元车型电池更换成本超10万元[1] - CTP技术装车量大幅提升 但高集成度导致行业陷入"只换不修"维保困局[1] 宁德时代业务布局 - 旗下宁家服务品牌于8月10日推出CTP返修服务 价格从换电池10万元降至1-2万元[2] - 返修业务目前仅限宁德时代自家电池 服务网络覆盖75个国家1100多家门店[2] - 中国区服务站点超800家 提供电池检测/维保/回收/梯次利用等全链条服务[2] 市场空间与竞争格局 - 2024年中国新能源汽车后市场总规模超1.9万亿元 预计2027年突破3.9万亿元[2] - 年均增速达25% 其中售后维保市场至2025年规模将达3000亿元[2] - 除宁德时代外 途虎养车/天猫养车等第三方服务商及博世/美孚等零部件企业均已布局[2] 战略定位与生态建设 - 公司依托电池技术/保有量优势和生态网络实现闭环 目标打造第三增长曲线[3] - 构建"生产-使用-梯次利用-回收与再生"生态闭环 延伸至充换电/低空经济/船舶等多业态[3]