财务业绩 - 2025年第二季度总营收达1.54亿元人民币（2150万美元），同比增长75.9%，环比增长53.5% [1] - Robotaxi业务收入达1090万元人民币（150万美元），同比增长157.8% [2] - Robotaxi乘客车费收入同比激增超3倍 [1][2] - 截至二季度末，现金等价物及长短理财投资为53.56亿元人民币（7.48亿美元） [1] - 第二季度经调整研发费用为3.16亿元人民币 [3] 运营规模与商业化进展 - Robotaxi车辆总数已突破500台，预期2025年底超1000台 [1] - 自6月起与北汽、广汽合作启动第七代Robotaxi量产，已完成产能爬坡，两个月内生产超200台车辆 [1] - 公司是国内唯一在北京、上海、广州、深圳开展全无人Robotaxi收费运营服务的公司，一线城市运营总面积超2000平方公里 [2] - Robotaxi注册用户同比增长136% [2] - 公司在广州、深圳上线24小时Robotaxi打车服务，并在北京、广州、深圳、韩国首尔开展7×24小时自动驾驶测试 [2] 技术突破与产品优势 - 第七代Robotaxi采用100%车规级零部件，自动驾驶套件成本较前代大幅下降70%，拥有10年/60万公里的设计寿命 [1] - 第七代车型已在四大一线城市公开道路累计测试超200万公里，通过多地严苛测试要求，获批L4级自动驾驶测试许可 [3] - 在上海世界人工智能大会期间提供全无人驾驶打车服务，并在台风极端暴雨中成为唯一维持运营的Robotaxi服务商 [4] - 公司技术具备成熟的"全无人驾驶"和"规模化落地"能力，由PonyWorld世界模型赋能 [4] 市场认可与投资者情绪 - 2025年第二季度获得至少14家国际资金大幅增持，包括柏基投资新建仓位7,137,437股，日兴资产管理建仓291,539股 [5] - 彭博社汇总的分析师评级显示，公司获得8个"买入"评级，未出现"卖出"或"中性"评级 [5] - 2025年6月，公司成为首个也是唯一纳入纳斯达克中国金龙指数的L4自动驾驶公司 [6] 全球化布局 - 在中东与迪拜道路交通管理战略合作，2025年实现首批Robotaxi路测，计划2026年实现全无人商业化运营 [4] - 在欧洲于6月在卢森堡伦宁根市启动测试并计划扩展至更多地区 [4] - 在亚洲已取得韩国国家级别自动驾驶测试许可，在首尔江南区开展7×24小时测试 [4]