新华社上海7月27日电（记者王辰阳）在上海，乘客能打到商业运营的Robotaxi（无人驾驶出租车） 了，收费标准与巡游出租车一致……在2025世界人工智能大会上，上海多部门联合发放了新一批智能网 联汽车示范运营证，覆盖智能出租与智能货运两大业态，意味着上海智能网联汽车示范运营进入常态 化、规模化新阶段。 获发运营证的自动驾驶科技企业包括赛可智能、友道智途、小马智行、百度智行等，为确保运营安全， 相关企业必须配备经过培训考核合格的安全员，保障试点有序推进。"此次最大的突破就是实现收费运 营。我们与上海锦江出租合作，结合双方技术优势和运营经验，将加速自动驾驶技术在上海的落地和应 用推广，为大家提供安全、便捷、舒适的出行新选择。"小马智行副总裁黄俊说。 上海市经信委副主任汤文侃表示，上海将加快建设高级别自动驾驶引领区，推出500辆数据采集网约车 落地运行，今年内采集数据预计将超过1000万个clips，并建立自动驾驶大模型评测体系，实现端到端智 能驾驶模型的量产应用。 吉利汽车集团高级副总裁林杰说："架构、底盘、辅助驾驶、座舱等，智能汽车是AI应用场景最丰富、 市场领域最巨大的落地领域之一。汽车和人工智能充分融合， ...

上海智能网联汽车牌照的商业化意义 - 上海发放的5张收费牌照标志着Robotaxi从试验阶段进入商业化阶段，类似于外卖平台获得线上支付牌照后的盈利周期转变 [1] - 牌照发放决定了技术投入能否变现，首批获得牌照的公司包括赛可智能、百度萝卜快跑和小马智行 [1] - 赛可智能拥有高快速路运营权这一稀缺资源，短期内几乎没有竞争对手 [1] 首批受益企业分析 - 赛可智能凭借高快速路权限可获取更高客单价，从市区到机场的定价为120元，相比传统出租车150元仍有利润空间 [1] - 百度萝卜快跑通过与大众合作获得牌照，单公里成本已从15元降至3元，接近传统出租车2.5元/公里的运营成本 [1] - 传统出租车公司如锦江、大众、强生通过与科技公司合作实现"资源换分成"模式，无需承担技术研发风险 [1] 技术路线与盈利模型 - 高精地图派（百度、赛可智能）精度高但成本高，一幅高精地图的采集和更新费用可能超过车辆硬件成本 [1] - 无图路线派（特斯拉、小马智行）长期成本更低但需要积累足够的安全里程数据 [1] - Robotaxi成本主要来自车辆改装、地图更新和人工监控，盈利途径包括提高单价或降低成本 [1] 产业链机会 - 5G专网设备提供商如万马股份（上海优咖）的产品价值量是普通5G产品的3-5倍，属于刚性需求 [2] - 传感器供应商如经纬恒润、万集科技将受益于车队规模扩张，赛可智能计划从100辆扩至500辆，每辆车传感器成本达十几万元 [2] - 传统车企如上汽、广汽通过改装业务获得更高利润，每辆车改装费可达2-3万元 [2] 商业化进程关键指标 - 上海运营范围计划从浦东扩展至全市，年底实现浦东除陆家嘴外全覆盖 [2] - 技术可靠性需通过实战场景验证，如暴雨天、早高峰等复杂路况 [1] - 商业化成功的关键在于能否实现"每公里成本和收入"的平衡 [2] 需警惕的企业类型 - 仅持有示范牌照而无收费权的企业难以实现技术变现 [2] - 技术未经实战验证的企业可能无法适应上海梅雨季等复杂天气条件 [2]

自动驾驶牌照发放 - 2025世界人工智能大会在上海开幕，论坛同期举行新一批智能网联汽车示范运营牌照发放仪式，覆盖智能出租与智能货运两大业态共四款车型 [1] - 上汽智己汽车联合享道出行、上汽友道智途获颁牌照，上汽集团成为行业唯一获得乘用车和商用车"双牌照"的企业 [1] - 小马智行获得新一批牌照，构建了全国四大一线城市自动驾驶商业化网络 [1][4] - 文远知行携手奇瑞汽车、锦江出租获批在浦东新区开展主驾无人公开道路载人自动驾驶示范应用 [1][5] 企业商业化进展 - 上汽智己Robotaxi累计订单超30万单，自动驾驶行程达数百万公里，将启动上海国际旅游度假区至浦东机场L4级Robotaxi专线试运行 [3][4] - 上汽友道智途开启国内商用载货领域L4级自动驾驶商业运营，洋山港智能重卡商业运营集装箱量突破50万标准箱 [4] - 小马智行将联合锦江出租在浦东新区金桥和花木核心区域逐步开放自动驾驶出行服务 [4] - 文远知行Robotaxi进入全球第10城，已在3国9城实现运营或测试，安全运营天数超2000天 [5] 上海自动驾驶规划 - 上海发布《模速智行》行动计划，目标2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区 [6][7] - 计划实现出租、重卡、公交等场景L4级自动驾驶规模化应用，目标600万次载客及80万次集装箱运输量 [7] - 规划开放区域达2千平方公里道路超5千公里，实现枢纽、科技园区及景区跨域联通 [8] - 目标L2/L3级车型占汽车生产比例超90%，L4级实现量产，构建完整产业生态 [8] - 2024年上海汽车产业规模以上产值达7035亿元，新能源汽车累计推广量164.5万辆全球城市首位 [8]

人工智能大会动态 - 上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照 首批获准企业包括小马易行科技 百度智行科技等[2] - 发布《上海高级别自动驾驶引领区"模速智行"行动计划》 目标2027年建成全球领先高级别自动驾驶引领区[3] - 大会吸引超800家企业参展 展示3000余项AI产品 包括40款大型语言模型 50项AI装置 60台智慧机器人[11] 企业技术突破 - 阿里巴巴完成AI眼镜研发 深度融合通义千问大模型和夸克AI能力 支持导航 支付 比价等场景[5] - 荣耀发布MagicGUI多模态感知大模型 参数规模7B 在移动端4类任务测试中全面领先 准确率达91 5%[6] - 华鲲振宇推出"融多多AI全栈一体化解决方案" 支持7B至671B参数模型部署 预算覆盖数万至数百万元[7] - 中科院发布"磐石·科学基础大模型" 具备科学文献萃取 知识推理 工具编排等核心能力[8] 自动驾驶进展 - 小马智行联合锦江出租在浦东开展自动驾驶出行服务[7] - 文远知行联合奇瑞 锦江出租获批L4级主驾无人示范运营牌照[7] - 百度智行科技 赛可智能科技等成为首批获准企业[7] 市场表现与前景 - 7月25日科创50指数大涨2% 半导体 大模型 算力等科技板块走强[10] - 2023年全球AI市场规模达1850亿美元 年增速40%-55% 预计2027年突破7800-9900亿美元[12] - 中国AI应用企业加速海外扩张 预计2027年AI应用市场规模超4070亿美元[12]

文章核心观点 - 小马智行获上海浦东新区完全无人驾驶商业化Robotaxi服务许可，体现监管认可，是中国一线城市Robotaxi商业化重要里程碑，巩固其在中国自动驾驶领域领导地位 [1][2] 公司进展 - 公司是首批获此许可企业，也是唯一在北上广深四个一线城市均有完全无人驾驶商业化Robotaxi服务许可的公司 [2] - 公司将在金桥和花木核心商业区率先推出完全无人驾驶网约车服务，后续再拓展至其他区域 [2] 区域优势 - 浦东新区面积近1400平方公里、人口超500万，有重要金融机构、跨国公司和高科技创新中心，是世界进入中国经济的门户 [3] - 金桥和花木新开放区域是浦东新区战略核心区，花木距上海金融和奢侈品零售核心陆家嘴不到3公里，利于公司接触高端用户并挖掘商业机会 [3] 公司概况 - 小马智行是全球自动驾驶大规模商业化领导者，利用不依赖特定车型的虚拟驾驶员技术，开发商业可行且可持续的商业模式，实现不同交通场景车辆量产和部署 [4] - 公司2016年成立，业务覆盖中国、欧洲、东亚、中东等地区 [4]

鸿蒙智行辅助驾驶数据与测试回应 - 鸿蒙智行披露2025年上半年辅助驾驶总里程达16.7亿公里，用户活跃度94.8%，人均辅助驾驶里程460公里/月 [1] - 针对第三方平台（懂车帝）辅助驾驶测试结果不予置评，该测试覆盖15个科目及40款车型，结果显示无车企能完美通过所有测试 [1] - 测试中高速夜间遇施工+卡车场景仅47%车辆安全避让，儿童突然冲出马路场景58%车辆有效刹停 [1] 问界M8纯电版预售信息 - 问界M8纯电版开启预订，预售价37.8万元起，计划8月上市 [1] 理想与乐道车型争议 - 理想汽车副总裁澄清i8尚未开始用户试驾，门店试驾将于7月29日发布会后启动，否认与乐道L90的对比评测 [1] - 蔚来高管建议理想就相关争议报警 [1] 小米汽车技术动态与权益调整 - 小米公布车外语音控制专利，通过麦克风阵列实现声源定位与降噪，提升户外语音控制准确率 [2][4] - 小米YU7更新8月购车权益：全系赠送Nappa真皮座椅等配置，取消主副驾零重力座椅免费赠送 [4] 赛力斯工商变更 - 赛力斯注册资本由14.97亿人民币增至15.09亿人民币 [3] 小马智行自动驾驶测试扩展 - 小马智行在北京、广州、深圳启动7×24小时全天候自动驾驶测试，此前测试时段为早7点至晚23点 [5] 大众集团财务展望下调 - 大众集团下调2025年营收预期至同比持平（原预期增长至多5%），销售回报率预期降至4.0%-5.0%（原5.5%-6.5%） [6] - 2025年Q2汽车交付量227.2万辆（同比+1.2%），营收808.06亿欧元（同比-3%），营业利润38.34亿欧元（同比-29.4%） [6] - 2025年上半年汽车交付量440.5万辆（同比+1.3%），营收1583.64亿欧元（同比-0.3%），营业利润67.07亿欧元（同比-32.8%） [6]

市场表现 - 纳斯达克中国金龙指数低开 现跌幅超1% [1] - 小马智行涨超4% [1] - 名创优品涨超1% [1] - 乐信跌超3% [1] - 哔哩哔哩和金山云均跌超2% [1]

公司动态 - 小马智行在广州和深圳启动全天候Robotaxi运营，将运营时间从每天15小时延长至24/7 [1] - 同时将北京Robotaxi测试窗口延长至24小时 [1] - 公司第七代Robotaxi车队正在北京、上海、广州和深圳扩大规模 [7] 技术能力 - 自动驾驶系统已累计超过5000万公里全球测试里程 [2] - 专有自动驾驶系统"虚拟司机"已完成超过50万小时无人驾驶操作 [3] - 多传感器融合架构整合128线激光雷达、800万像素摄像头和4D成像毫米波雷达 [4] - 系统在低光或夜间环境下仍能提供实时360度感知 [4] 安全性能 - 内部数据显示系统安全记录比人类驾驶员高10倍 [3] - 主动传感技术(激光雷达和雷达)可检测低对比度物体如穿深色衣服的行人 [5] - 传感器自清洁系统可减轻雨、雾、灰尘和道路碎片的影响 [6] - 系统能稳定检测650米范围内的道路特征、标志、车辆和行人 [6] 商业进展 - 24/7运营计划旨在加速Robotaxi服务的商业可行性 [7] - 该举措有助于重塑城市交通并提高夜间出行便利性 [7][8] - 公司致力于在安全性和可用性方面树立新标准 [7]

智能驾驶监管 - 公安机关将加强"智能驾驶"规范管理 目前市场上销售的汽车所搭载的"智驾"系统均不具备"自动驾驶"功能 驾驶人"脱手脱眼"将面临法律风险 [1] - 监管加强可能促使汽车制造商加大安全技术投入 提升行业整体标准 [1] 长安汽车与海尔集团合作 - 双方将在人车家、汽车产业链、全球化品牌营销与服务等领域合作 包括开发新汽车产品及销售、探索个性化改装业务、深化垂媒合作 [2] - 将进行资本合作 探索飞行汽车、人形机器人等前沿领域 [2] - 合作有望提升汽车与消费者生活方式的关联度 增强市场竞争力和国际品牌影响力 [2] 长城汽车新产品 - 长城汽车高管合照曝光神秘车型 疑似即将推出的超豪华跑车 对标法拉利SF90 [3] - 推出高端车型有助于提升品牌形象 拓宽产品线 吸引高端消费群体 [3] 小马智行自动驾驶进展 - 第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆获北京、广州、深圳三地L4级自动驾驶测试许可 [4] - 路测许可标志着公司在L4级自动驾驶技术领域取得明显进展 将加速技术测试和应用验证 [4] - 进展有助于增强市场竞争力 推动智能驾驶行业发展 [4]

股价表现 - 小马智行(PONY)股价周三上涨超过7%，表现优于标普500指数0.8%的涨幅 [1] 自动驾驶测试进展 - 小马智行与北汽集团(BAIC)合作生产的第七代自动驾驶出租车在北京高级别自动驾驶示范区开始路测 [2] - 公司技术已在广州汽车集团车型上实现应用，目前测试范围覆盖广州、深圳、北京三地 [4] - 多城市路测验证了自动驾驶系统在不同车辆平台和城市环境下的稳定性与适应性 [4] 商业化目标 - 公司计划在年底前将自动驾驶车队规模扩大至1000辆，为大规模商业化落地奠定基础 [5] - 测试进展使公司距离最终商业推广目标更近一步，预计短期内可实现商业化突破 [1][5] 行业背景 - 中国政府对现代交通解决方案持积极态度，为自动驾驶行业发展创造有利条件 [6]