业务合作 - 公司与北汽新能源签署泊车软件产品开发合同 将为两车型开发产品 待开发完成并获得认可后将协商批量供货[1] - 合同展现客户对公司研发实力和产品质量的高度认可 有助于发挥泊车技术优势 拓展泊车及辅助驾驶相关业务 提升盈利能力[1] 财务表现 - 2024年公司实现营收35.18亿元 同比增长12.68%[2] - 智云业务营收22.54亿元 同比增长28.96% 智芯业务营收5.66亿元 同比增长10.92%[2] - 智舱业务收入4.03亿元 同比下降12.87% 智驾业务营收2.71亿元 同比下滑28.08%[2] - 净利润为-10.95亿元 同比减亏超3亿元 亏损幅度收窄 预计2025年将实现大幅减亏[2] - 2024年初至2025年一季度获得基础行车产品300万套及舱泊产品60万套新增定点[2] 运营效率 - 近三年来人均效能从78万元提升至168万元 2024年人均效能同比上涨50%以上[2] - 通过成本控制和运营提效助力盈利水平提升 持续聚集项目毛利[2] 战略转型 - 公司作为新型Tier1聚焦汽车智能化核心赛道 以智驾为龙头业务主线[1] - 形成以地图为底座 覆盖"智云 智驾 智舱 智芯"的全栈式解决方案服务能力[1] - 以具备极致性价比的舱驾方案发力量产主力市场 撬动规模效应[2] 行业趋势 - 智驾平权成为行业发展重要趋势 中高阶辅助驾驶从差异化竞争的增值服务转变为抢夺大众市场的胜负手[3] - 中阶辅助驾驶功能有望成为10万元级车型标配 进一步推动辅助驾驶技术普及[3] - 全栈可控加生态合作路径成为车企更务实 成本更可控 可快速量产的更优解[3] - 自主及合资品牌的辅助驾驶市场机遇有望增加[3]