业绩表现 - 公司2025年上半年营收146.44亿元，同比增长25.25%，归母净利润12.23亿元，同比增长45.82% [2][3] - 新项目订单年化销售额超过180亿元 [2] - 半年报发布后首个交易日股价涨幅超7%，创二季度新高 [1] 业务结构 - 智能座舱业务收入94.59亿元，同比增长18.76%，占总营收64.59% [2][3] - 智能驾驶业务收入41.47亿元，同比增长55.49%，占总营收28.32% [2][3] - 网联服务及其他业务收入10.38亿元，同比下降2.11%，占总营收7.09% [2][3] 地区分布 - 境内销售收入136.06亿元，同比增长24.44%，占总营收92.91% [3] - 境外销售收入10.38亿元，同比增长36.82%，占总营收7.09% [3][5] 应收账款 - 上半年末应收账款87.77亿元，占总资产40.53%，同比增加30.01% [1][8] - 应收账款周转天数113.38天，较一季度120.38天有所改善 [9] - 2021-2024年各年末应收账款分别为17.14亿、31.80亿、50.83亿和67.51亿元 [9] 股东减持 - 第二大股东惠创投上半年减持1031.28万股，变现约11.5亿元 [10][11] - 惠创投持股比例从24.63%降至22.90% [11] - 第七大股东深圳神华发布减持计划，拟减持不超过798万股 [14] 行业动态 - 全球上半年汽车销量4632万辆，同比增长5%，中日市场增速达两位数 [7] - 17家车企集体承诺供应商付款账期缩短至60天内 [8] - 汽车行业供应商此前平均账期170余天，部分超过240天 [1] 海外布局 - 欧洲德国工厂正常运营，西班牙工厂预计2025年底竣工 [5] - 印尼5月开始贡献产能，墨西哥工厂6月实现首个量产项目 [5][6] - 东南亚和墨西哥已建立本地化制造和服务能力 [5]