安聪慧表示，领克与极氪合并的协同效应已显现三大战略成果。首先，中国星系列、银河品牌、极氪、 领克四大品牌矩阵清晰重构；其次，规模化效应推动研发及管理成本显著降低；此外，产品周期全面发 力，随着极氪9X、领克10 EM-P等新车型上市，以及浩瀚超级电混、900V高压平台等新技术的推出， 将驱动销量与财务表现持续提升。 业绩会也披露了极氪私有化进展。7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车控股有限公司（即"吉利 汽车"，股票代码：0175.HK）与极氪智能科技有限公司（即"极氪"，股票代码：NYSE:ZK）正式签署 合并协议，拟以每股2.678美元收购极氪股份。 8月14日业绩会上，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦透露，吉利汽车与极氪科技签署的合并协议是 每股极氪美国存托股份（等于10股普通股）收取26.87美元，根据初步计算，全部现金收购大约需要24 亿美元。"目前我们了解到大部分投资者会选择换股，因此动用现金量不会太多，应该不会超过 30%。"桂生悦透露。 桂生悦表示，若9月5日吉利汽车（0175）股东大会和9月15日极氪股东大会均通过收购计划，整体交割 工作将在今年年底前完成。 （文章来源：南方都市报） ...