在外界看来，广汽集团再度牵手华为，与其目前面临市场挑战不无关系。2023年，作为广汽集团转型重 要"抓手"的广汽埃安，年销量超48万辆，连续多月销量超4万辆。亮眼的销量成绩，让其在众多自主品 牌"小号"中脱颖而出。然而，随着市场格局转变、竞争品牌车型的增多，广汽埃安开始显现"疲态"。数 据显示，今年上半年广汽埃安销量为10.87万辆，同比下滑13.97%。其中，6月销量为1.99万辆，同比下 滑22.6%。广汽埃安销量出现下滑的同时，广汽集团旗下高端品牌昊铂也未能帮集团打开高端市场大 门。 反观，近两年华为在汽车领域的朋友圈不断扩大，"四界"车型的相继推出，华为乾崑在各大车企车型上 搭载，"华为智造"已经成为汽车行业一块有力招牌。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，激 烈的市场竞争环境中，广汽集团需要借助新力量突围，与华为联手，能借助其提升产品智能水平，同时 在营销端也能借助华为"光圈"。广汽集团董事长冯兴亚表示，华望作为广汽与华为深化合作的关键落 子，携"广汽制造+华为智能"优势冲击高端智能新能源车市场，是"番禺行动"改革的重要一环。 北京商报记者 刘晓梦 据了解，华望汽车是广汽集团投资设立、华为赋能 ...