每经记者｜许立波 每经编辑｜魏官红 过去一年，乘着港股创新药板块的东风，专注于开发CAR-T（嵌合抗原受体T细胞）细胞疗法的科济药 业（02171.HK）在二级市场上表现亮眼。截至8月15日收盘，科济药业的股价已较2024年9月5日的低点 上涨约八倍。 但科济药业仍处在亏损当中。8月14日，科济药业发布2025年半年报：公司于报告期内实现收入约5100 万元，同比增长约703.8%；收入的增长主要得益于CAR-T产品赛恺泽（泽沃基奥仑赛注射液）的收 益。同时，科济药业上半年净亏损约为7548万元，较上年同期收窄超78%。 在8月15日举行的中期业绩交流会上，科济药业管理层透露，公司上半年共计从商业合作方华东医药处 获得111份赛恺泽的有效订单。以此粗略计算，赛恺泽的出厂价约为46万元。 高昂的成本是限制CAR-T产品可及性的关键因素，目前国内CAR-T疗法定价普遍在百万元左右。值得一 提的是，近期商保创新药目录的出炉则有望扭转这一局面，包括赛恺泽在内共有5款CAR-T产品被纳入 初审名单。对此，科济药业管理层也表示，将积极响应宏观政策，在平衡商业利益的情况下尽可能让更 多患者获益。 净亏损收窄主要依靠"控费增 ...