控制权变更 - 公司实控人陈洪民及其一致行动人正在筹划股份转让事宜，可能导致控股股东及实际控制人发生变更 [1] - 公司股票将于8月18日起停牌，预计停牌不超过2个交易日 [1] - 陈洪民直接持有公司20.11%股份，通过科华投资间接持有2.01%股份，其子陈小科持有2.89%股份，合计持股25.01% [2] - 2022年至2023年期间，陈洪民及其一致行动人曾两度筹划对外转让控制权但均失败 [3] 历史控制权转让情况 - 2022年7月拟向陈伟转让12%股份并认购4000万股定增股份，若完成陈伟将持股32.3%成为实控人 [3] - 陈伟在2022年8月受让12%股份后，2023年6月决定不再认购定增股份放弃入主 [3] - 2023年8月25日再度筹划控制权变更，一周后交易折戟，最终仅转让11.45%股份未获控制权 [3] 公司业务情况 - 公司主要产品为汽车动力单元和底盘传动系统关键零部件，包括涡轮增压器涡轮壳、中间壳及其装配件 [4] - 产品应用于传统燃油动力车型和新能源混合动力车型，客户包括宝马、奔驰、奥迪、大众、比亚迪、吉利等众多知名汽车品牌 [4] - 为拓展海外市场，公司拟以不超过1600万美元设立泰国子公司并建设生产基地，目前已完成泰国子公司设立注册 [4] 股价表现 - 8月15日公司股价盘中一度触及涨停，收盘涨幅6.86%报15.12元/股，市值29亿元 [2]