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在百公里外建“第三机场”!上海机场与南通国资成立合资公司,航司提前布局

南通新机场合资公司成立 - 沪苏南通新机场建设投资有限公司成立 由上海机场集团控股51% 南通城市建设集团持股49% [1] - 公司业务涵盖民用机场运营 公共航空运输 建设工程施工 [1] - 合资公司名称及股权结构显示上海机场主导南通新机场建设运营 [2] 南通新机场定位与进展 - 民航局2020年9月批复选址南通通州区二甲场址 [2] - 2024年6月上海机场集团确认与南通市政府签订共建协议 定位为上海国际航空枢纽重要组成部分 [2] - 当前处于预可研报批阶段 2025年度场址保护系统设备已启动招标 [2] 交通网络协同规划 - 南通新机场距上海虹桥/浦东直线约100公里 三场交通协同是关键 [3] - 沪渝蓉高铁(上海-南京-合肥段)获批 沪苏通铁路一二期将连接上海虹桥/浦东与南通 [3] - 南通新机场规划建设"轨道上的机场" [3] 机场规模与航司布局 - 规划两条远距跑道 近期年旅客吞吐量4000万人次 远期8000万人次 运行等级4F [4] - 东航已成立工作小组筹建基地 南航发布预可研招标 国航旗下深航为南通最大基地航司 [4] - 三大航布局看重本地客源潜力及上海溢出客源 [4] 长三角机场协同发展 - 长三角现有7个千万级机场 江苏9个民航机场均为百万级 [4][5] - 东部机场集团整合江苏省内6家机场(不含南通/苏南硕放) [5] - 长三角规划明确分工 南通新机场纳入上海枢纽 提升杭州/南京/合肥枢纽功能 支持苏南硕放建设区域性枢纽 [5]