小米营销策略与行业争议 - 公司因极致营销策略频繁引发网络流量和舆论关注，形成双刃剑效应：正面效应包括SU7/YU7车型订单供不应求及品牌影响力提升，负面效应则涉及多次舆论风暴如SU7车祸事件、退车风波及资金转移传言等 [3] - 丰田高管公开质疑公司关于"轮轴比"参数表述存在误差，认为YU7轮轴比应为4倍而非公司宣称的3倍，引发行业热议 [5] - "轮轴比"概念在汽车设计领域属非专业术语，争议源于双方定义差异：丰田采用"轴距与轮胎直径比例"标准（4倍），公司则简化定义为"两轮间可容纳车轮数"（3倍） [7][9] 营销话术的行业影响 - 公司将模糊概念转化为营销工具，通过简化定义（如"轮轴比"）提升消费者对设计美感的直观理解，带动东风日产N7、智己L6等竞品跟风使用同类话术 [11] - 争议反映营销创新与行业标准的冲突，类似案例包括2016年笔记本"比一元硬币薄"的误导性宣传，长期可能削弱品牌专业公信力 [13] 概念定义与行业话语权 - "轮轴比"争议本质是行业话语权争夺，公司通过重新定义非标概念强化营销差异化，但缺乏严谨性可能引发行业质疑 [7][13] - 公司营销策略对汽车行业产生显著影响，推动竞品模仿其话术体系，体现其在消费市场的概念引领能力 [11]