燃油车市场现状与趋势 - 燃油车产品魅力指数上升，2025年中国燃油车行业整体魅力指数达到751分（1,000分制），较2024年上升14分，创近5年最大升幅 [2] - 燃油车用户满意度创新高，与行业舆论形成偏差，实际市场表现优于舆论认知 [1][4] - 燃油车上半年销量542.6万辆，同比微降1.8%，市场份额49.6%，与新能源车基本持平 [7] 燃油车市场地位分析 - 燃油车在细分市场占据主流，轿车销量前十强中燃油车占多数，A级和B级车市场核心地位稳固 [8] - SUV市场燃油车表现强劲，十强中燃油车占比高，燃油SUV用户越野使用比例35%，年均行驶里程比新能源SUV用户高13% [10] - 海外车企调整电动化战略，奥迪、奔驰、大众等加大燃油车投入，奔驰将2030年电动车销量占比目标从100%下调至50% [11] 燃油车产品力提升关键因素 - 燃油经济性显著改善，德系车发动机技术升级、日系车普混车普及、自主品牌动力总成优化，油耗降低明显 [12][14] - 智能化水平提升，大众、奥迪等品牌燃油车搭载高阶智驾，智能化体验不输电车 [15][17] - 价格大幅下探，A级燃油车起售价降至5万出头，合资B级车起售价12万多，性价比显著提升 [18][20] 燃油车与新能源车对比 - 燃油车技术成熟、可靠性高，投诉较少，消费者口碑提升 [14] - 电车用车成本低但存在保值率低、保险昂贵、补能不便等问题，部分场景需求被营销夸大 [21] - 燃油车在长续航、即加即走、负载能力等核心属性上仍具优势，新能源车尚未全面替代 [10]