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将资源向新能源倾斜,东风“清盘”与本田的合资发动机业务

本田在华销量表现 - 本田在华销量连续5年下滑 今年1~7月销量降至36万辆 较2024年同期的46 85万辆下滑23% [3] - 中国新能源汽车月渗透率逼近50% 燃油车为代表的日系车企面临严峻考验 [1] 东本发动机股权变动 - 东风集团股份拟将持有的东本发动机50%股权全部转让 项目已在广东联合产权交易中心预挂牌 [1] - 东本发动机由东风集团股份和本田按50:50比例合资建立 今年上半年营收约38亿元 同比缩水6成 净利润扭亏为盈约3 71亿元 [1] - 东风集团股份表示转让原因包括优化燃油车资产结构 支持本田中国汽车事业战略部署 加快新能源转型 [1] 本田在华战略调整 - 本田在华两大合资整车公司广汽本田 东风本田已在2024年停产休业两条燃油车生产线 [2] - 本田在广州 武汉建起全新的电动车工厂 调整后本田在华汽车产能降至144万辆 [2] - 本田公司发言人表示调整是响应中国市场变化 面临来自中国自主品牌的强烈竞争压力 [3] 新能源车型表现 - 本田今年上半年陆续推出烨品牌首发车型广本P7 东本S7 但两款电动车未能带来明显增量 [3] 合资伙伴新能源布局 - 东风集团 广汽集团频频加码自主新能源品牌建设 [2] - 东风集团股份将更多资源倾向自主新能源 从体制机制层面大胆创新 同时帮助合资品牌电动化转型 [1]