财务表现 - 2025年上半年实现净利润人民币0.3亿元 经调整净利润人民币3.3亿元 成为中国造车新势力中第二家半年度盈利企业[1] - 上半年营业收入达242.5亿元 同比增长174% 毛利率为14.1% 但二季度实际毛利率不足14%[1] - 下半年毛利率目标维持14%-15% 全年整车毛利率预计约12% 年度净利润指引上调至5-10亿元[2] 销量与交付 - 上半年交付新车22.17万辆 同比增长155.7% 居中国新势力品牌销冠[1] - 全年销量目标上调至58-65万辆 原目标50-60万辆 2026年计划挑战100万辆销售目标[2] - 前七月累计销量27.18万辆 未来5个月需完成30万辆销售 月均目标6万辆[2] 资金与产能 - 截至上半年在手资金达295.8亿元[1] - 计划2026年底前建立欧洲本土化生产基地 优化全球成本结构[2] 技术研发 - 基于端到端算法的城市通勤领航辅助功能实现量产上车[1] - 下半年加大端到端和VLA技术研发 年底前实现城市NOA组合辅助驾驶能力[1] 战略合作 - 与中国一汽签署战略合作备忘录 开展新能源乘用车联合开发及零部件合作[2] - 首个合作开发车型项目已落地 双方正探讨深化资本合作可行性[2] 海外拓展 - 前七月出口量达24980辆 欧洲市场表现突出[2] - 海外市场成为第二增长曲线 全球市场布局持续推进[2]