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北汽蓝谷(600733):规模效应驱动盈利能力改善 看好25H2新车周期

财务表现 - 2025年上半年营业收入95.17亿元,同比增长154.38% [1][2] - 归母净利润亏损23.08亿元,但亏损幅度同比收窄10.24% [1][2] - 第二季度单季营收57.44亿元,环比增长52.24%,同比增长156.82% [2] - 第二季度单季归母净利润亏损13.55亿元,延续同比减亏趋势(24Q1亏损10.16亿元、24Q2亏损15.55亿元、25Q1亏损9.53亿元) [2] - 2025年上半年计提资产减值2.72亿元,较2024年同期的0.54亿元显著增加 [3] 运营指标 - 2025年上半年汽车销量6.72万台,同比增长139.73% [2] - 平均单车售价14.17万元,同比增长6.11% [4] - 2025年上半年毛利率为-5.47%,第二季度单季毛利率为-4.14%,较2024年同期的-7.05%和-7.51%有所改善 [5] - 销售费用率8.99%,同比下降15.62个百分点;管理费用率4.42%,同比下降5.89个百分点;研发费用率11.24%,同比下降6.32个百分点 [2] 产品与市场 - 新车型享界S9T于8月18日开启预订,预售价32.8万元起,预订1小时小订突破1万台,24小时小订突破2万台 [5] - 极狐T1定位A0级车型,直接竞争对手包括星愿和海豚等,计划于8月22日开启预售发布会 [5] - 根据公开数据,竞品车型星愿和海豚6月单月销量分别为4.29万辆和1.81万辆 [5] 未来展望 - 预计2025年营业收入262.30亿元,同比增长80.75%;2026年营业收入401.21亿元,同比增长52.96%;2027年营业收入525.81亿元,同比增长31.06% [6] - 预计2025年归母净利润亏损41.49亿元,2026年亏损26.02亿元,2027年实现盈利5.31亿元 [6] - 对应2025年8月18日收盘价,市销率分别为1.95倍(2025年)、1.28倍(2026年)、0.98倍(2027年) [6]