行业与市场环境 - 国际油价呈现震荡下行趋势，布伦特原油上半年均价70.81美元/桶，同比下跌15.12% [7] - 国际成品油运输市场运价同比高位回落，BCTI指数均值683点，同比下降31.43%，MRTC7航线TCE同比下降49.36%至19,101美元/天 [8] - 国际原油运输市场呈现结构性分化，BDTI指数均值969.26点，同比下降21.13% [9] - 国内成品油运输市场持续承压，主营炼厂开工负荷78.32%，山东独立炼厂开工率跌至53.87%的近年低点 [9] - 国内化工品运输市场海运量2,346.4万吨，同比减少2%，活跃运力218艘/月，同比减少10.7% [10] - 气体运输市场保持稳定，国内乙烯当量消费量达6,605万吨，同比增长3.9% [11] 公司经营表现 - 营业收入27.72亿元，同比下降21.43% [2] - 归属于上市公司股东的净利润5.70亿元，同比下降53.28% [2] - 经营活动产生的现金流量净额10.03亿元，同比下降33.84% [2][16] - 基本每股收益0.1187元/股，同比下降53.12% [3] - 加权平均净资产收益率5.13%，同比减少7.68个百分点 [3] - 总资产131.66亿元，较上年度末增长1.85% [2] 船队运营与资产 - 运营船舶74艘（含外部入POOL船舶11艘），总载重吨284.61万吨 [5] - 船队结构包括原油轮24艘（105.84万载重吨）、成品油轮35艘（166.86万载重吨）、化工品船12艘（9.70万载重吨）和气体船3艘（2.21万载重吨） [5] - 在建船舶10艘，总载重吨48.85万吨 [5] - 固定资产62.06亿元，较上年度末减少3.75% [16] - 货币资金48.48亿元，较上年度末增长10.41% [16] 业务模式与竞争优势 - 采取航次租船、定期租船、COA及参与市场联营体运作（POOL）的经营模式 [6] - 拥有油化气综合运输解决方案能力，具备国际国内全产品运输服务资质 [13] - 内外贸兼营优势明显，五星旗船舶具有内外贸兼营资质 [13] - 与大石油公司建立长期合作关系，已与美孚、中石油、中石化等签订优质COA合同 [14] - MR船队在国内外市场占据优势地位，原油运输规模国内第二，化工品运输规模国内第一梯队 [14] 重大合同与投资 - 报告期内出售"宁化412"轮，交易价格978.50万元 [17] - 与广船国际签署建造4艘6.5万吨级油轮合同，合同金额17.78亿元 [26] - 南油新加坡与广船国际签署建造4艘5万吨级MR油化船合同，合同金额18,072万美元 [26] - 扬洋运贸分别与重庆川东船舶和招商局金陵鼎衡签署化学品船建造合同，金额分别为1.85亿元和2.47亿元 [26]