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特斯拉能否打破30万纯电市场销量魔咒?
特斯拉特斯拉(US:TSLA) 36氪·2025-08-26 18:59

中国高端纯电动车市场概况 - 2025年上半年,纯电动车销量主要来自成交价15万以下车型,占比高达68.2%,而30万元以上中高端市场占比仅为4.2% [1] - 在30万以上整体汽车市场中,纯电动车型占比为12.8%,低于增程式新能源车的17.9% [1] - 六/七座SUV成为新的消费风尚,76.6%的用户在选购六座车型时更偏好SUV,其中41.4%的用户目标明确仅考虑六座版本 [8] 消费者偏好与购车行为分析 - 六座新能源车的意向用户中,高达97%来自增换购需求,其中近八成换购用户是传统燃油车主 [3] - 用户不愿选择高端纯电车型的原因包括续航焦虑以及低保值率 [3] - 用户购车时首要考虑的三个因素是空间/舒适度、安全性和续航能力/能耗,选择占比均超过60% [12] 主要竞品对比与Model Y L产品定位 - Model Y L的主要竞品为乐道L90、问界M8和理想i8,乐道L90价格优势明显,问界M8以品牌信仰和智驾能力见长,理想i8则在配置丰富度和座舱交互体验上更胜一筹 [12] - Model Y L的核心吸引力在于其三电系统的可靠性和先进的电池管理系统,意向用户中选择这两项的占比均超过80% [14] - Model Y L官方指导价为33.9万元,若付费解锁智能辅助驾驶功能总价将超过40万,85%的用户认为此定价偏高 [16] Model Y L目标用户画像 - Model Y L的意向用户主要来自高线城市,占比44.2%,其中江苏省位居首位 [21] - 48.4%的意向用户家庭年收入可达30万元以上,近九成用户为已婚已育家庭,对六座车型有更高需求 [23] - 潜在的增换购用户基础庞大,特别是Model Y和Model 3车主同品牌换购的可能性更大 [26] 市场挑战与机遇 - 高端纯电六/七座车型市场表现不佳,2025年上半年销量最好的纯电车型极氪009累计销量未超过9000辆,平均月销量不足1500辆 [6] - 多数成功的新势力六/七座车型(如问界M8/M9、腾势D9、岚图梦想家)主销版本均非纯电版 [6] - 用户不愿付费解锁FSD的原因中,超五成是因为费用过高,32.7%的用户表示不太信任或认为智能驾驶没有用 [18]