核心财务表现 - 营业总收入11.87亿元，同比增长58.2%，主要因下游终端市场去化后需求恢复，计算及汽车领域产品规模化量产 [1][11] - 归母净利润亏损2.95亿元，但亏损幅度同比收窄12.44%，净利率从-45.15%改善至-25.36%，同比提升43.82% [1] - 第二季度营收6.59亿元（同比+56.47%），但单季归母净利润亏损扩大至-1.82亿元（同比-42.08%） [1] 盈利能力与成本控制 - 毛利率28.16%，同比微增1.32个百分点，反映产品结构优化或成本管控成效 [1] - 三费占比（销售/管理/财务费用）降至14.22%，同比减少15.11%，主要因利息收入增加致财务费用下降120.58% [1][13] - 研发费用同比增长31.31%，因人员扩张及材料投入增加 [13] 资产负债结构变动 - 货币资金减少40.49%至8.53亿元，因研发投入、设备采购及募投项目支出增加 [1][3] - 应收账款增长29.25%至5.47亿元，与销售规模扩大直接相关 [1][3] - 有息负债增长34.23%至17.69亿元，短期借款增50.34%，长期借款增58.99%，反映营运资金需求上升 [1][9] 现金流与投资活动 - 每股经营性现金流-0.22元，同比改善21.53%，因销售回款增加 [1][13] - 投资活动现金流净额同比降22.62%，因对外投资支付款项较多 [14] - 筹资活动现金流净额同比增99.29%，主要来自借款增加 [15] 并购与资产重组影响 - 商誉暴增2457.96%，无形资产增572.97%，均因新增并表公司导致评估增值 [8][9] - 长期股权投资增113.09%，其他应付款增2576.86%，均与对外投资及股权转让款相关 [7][9] - 交易性金融资产、存货、其他应收款等变动均受新增并表公司影响 [3][5][6] 行业与业务进展 - 下游终端市场结束去库存周期，客户采购需求回归常态，计算与汽车领域产品实现规模化量产 [11] - 公司正推进港股上市进程，已于2025年5月30日提交申请 [19] 机构持仓动态 - 国投瑞银新能源混合A增仓至535.85万股，为最大持仓基金，规模14.24亿元 [18] - 前海开源新经济混合A减仓至456.22万股，招商移动互联网等基金新进十大持仓 [18]