财务表现 - 2025年上半年营业收入193.6亿元，同比下降9.10% [2] - 归属于上市公司股东的净利润-7.73亿元，同比由盈转亏且下降356.89% [2] - 扣非净利润-9.16亿元，同比下降1096.63% [2] - 基本每股收益-0.35元，同比下降350% [2] - 2024年全年营收421亿元同比下降6.3%，净利润-17.84亿元同比下滑1277.6% [5] - 2024年扣非净利润-27.41亿元，创2017年以来最差纪录 [5] - 公司负债率达74.68%，货币资金一年缩水超20亿元 [5] 销量与出口 - 2025年上半年销售各类汽车及底盘19.06万辆，同比下降7.54% [4] - 货车销售7.95万辆同比下降2.38%，皮卡销售3.29万辆同比增长15.00%，乘用车销售6.60万辆同比下降16.12% [4] - 整车出口量约10.7万辆，同比下降10.8%（2024年同期12万辆），出口排名从第八降至第九 [3] - 出口业务下滑主因国际形势复杂及境外市场竞争加剧 [3] 股价与市值 - 财报发布次日股价涨1.71%至53.38元，总市值1165.82亿元创历史新高 [2][6] - 与华为合作推出尊界品牌后股价持续走高，从2024年7月15日19.13元/股涨至2025年5月30日38.3元/股 [6] - 市值从418.24亿元增至836.48亿元，尊界S800上市后市值再增超39% [6] 华为合作与尊界项目 - 尊界S800上市87天大定突破1.2万辆 [6] - 项目处于产能爬坡期，目标9月月产能3000台、年底月产能4000台 [7] - 尊界S800售价70.8万-101.8万元，定位豪华车市场 [7] - 分析师预估尊界长期年销量有望达10万辆，单车净利12.4万元 [7] 行业环境 - 2025年上半年中国豪华车总销量约160万辆，同比下滑5%-7% [7] - 高端需求存在但增速显著放缓 [7] - 公司通过授权经销商、外贸代理及海外子公司三种模式拓展海外销售网络 [3] - 为支持海外业务设立全资子公司安徽江汽海外股权投资有限公司 [3]