竞争格局 - 特斯拉与Waymo在奥斯汀无人驾驶出租车业务存在直接竞争关系 双方采取针锋相对的扩张策略[3] - 特斯拉最新扩张使其服务区域面积达到171平方英里 大幅超越Waymo的90平方英里 领先优势达一倍以上[3] - Waymo在7月曾快速回应特斯拉扩张 将其服务区域从37平方英里扩大至90平方英里[5] 业务进展 - 特斯拉于当地时间周二上午再次扩大奥斯汀Robotaxi地理围栏范围 标志着其在竞争中取得领先[1] - 此次扩张是特斯拉扩大Robotaxi平台进程中的最大进展 不仅大幅扩大覆盖范围 还首次涉足郊区区域[4] - 特斯拉新服务区覆盖奥斯汀市中心及郊区约442.9平方公里区域 并将得克萨斯州超级工厂纳入服务范围[3][4] - 公司于7月14日首次在奥斯汀服务区域面积上超越Waymo 随后在郊区进行验证车辆测试[5] 行业动态 - 无人驾驶出租车行业出现明显的区域竞争态势 主要参与者通过快速扩张地理围栏范围争夺市场主导权[3][5] - 行业竞争模式呈现"行动-回应"特征 一家公司的扩张往往会引发竞争对手的快速跟进[4][5]