核心观点 - 公司股价小幅下跌但融资净买入显著 融资余额处于较高水平 [1] - 公司股东户数减少但人均持股增加 反映股权集中度提升 [2] - 公司上半年业绩表现强劲 营收与净利润实现双增长 [2] - 公司持续实施现金分红政策 上市后累计派现超5800万元 [3] 融资融券数据 - 8月26日公司股价下跌0.29% 成交额9146.96万元 [1] - 当日融资买入1915.63万元 融资偿还950.98万元 实现融资净买入964.66万元 [1] - 融资融券余额合计1.55亿元 其中融资余额1.55亿元占流通市值4.33% [1] - 融资余额超过近一年70%分位水平 融券余额同样超过近一年70%分位水平 [1] 股东结构变化 - 截至7月10日股东户数4165户 较上期减少0.48% [2] - 人均流通股12439股 较上期增加0.48% [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入6.32亿元 同比增长17.78% [2] - 归母净利润4302.12万元 同比增长481.88% [2] 分红政策实施 - A股上市后累计派现5867.95万元 [3] - 近三年累计派现2771.95万元 [3] 公司基本情况 - 公司全称武汉菱电汽车电控系统股份有限公司 位于湖北省武汉市 [1] - 成立于2005年1月7日 于2021年3月12日上市 [1] - 主营业务为汽车发动机管理系统、摩托车发动机管理系统、纯电动汽车及混合动力汽车动力电子控制系统 [1] - 主营业务收入构成：产品销售收入96.06% 技术开发收入3.94% [1]