公司概况 - 公司成立于2015年，是国内前三的网约车出行平台，由吉利集团孵化，2025年6月成功上市 [1] - 公司股权稳定且集中，吉利董事长李书福持股77.1%，上市前完成股权激励覆盖700余人 [1] - 公司聚焦三大业务领域：出行服务（网约车）占比92.6%、车辆销售占比5.9%、车辆租赁占比1.3% [1] - 2024年公司收入约147亿元，同比增长37.4%，亏损12.46亿元，同比大幅减亏 [1] - 公司上市募资17.2亿元，用于升级定制车和布局Robotaxi技术 [1] 行业规模与格局 - 2024年中国出行市场规模达8万亿元，预计2029年可达10.6万亿元 [2] - 共享出行2024年市场规模3444亿元，占出行行业渗透率约4.3%，发展潜力巨大 [2] - 网约车是共享出行最大细分市场，2024年规模约3100亿元，占共享出行整体市场90% [2] - 行业形成滴滴"一超"（市占率70.4%）和以曹操出行为代表的"多强"竞争格局 [2] - 曹操出行2024年市占率5.4%，超越T3出行（5.3%）成为行业第二 [2] 业务进展与战略 - 公司GTV从2022年44亿元跃升至2024年145亿元，2022-2024年聚合平台订单占比分别为49.9%、73.2%、85.4% [3] - 截至2024年12月，公司定制车队规模达3.4万辆，运营城市达136个，2024年新进入85座城市 [1][3] - 2024年公司在一线城市GTV占比约36%，二线城市占比58%，一二线城市合计贡献总GTV的94% [3] - 公司计划再进入178座下沉城市，主要位于中国西南、西北及华东地区 [3] - 公司背靠吉利汽车，积极拓展自动驾驶技术，打造"三位一体"布局确保Robotaxi战略落地 [3] 增长驱动与前景 - 共享出行技术升级和成本下探推动市场规模扩大，预计2029年共享出行市场规模达8042亿元 [1] - 聚合平台崛起和Robotaxi技术落地导致网约车市场格局松动 [2] - 公司通过加深与聚合平台合作、提升运营效率、扩大城市覆盖提升市占率 [1][3] - 公司受益于吉利汽车的整车制造能力和Robotaxi大规模商业化运营的成长性 [1][4] - 预计2025-2027年公司收入分别约198亿元、250.5亿元、304亿元 [1][4]