核心财务表现 - 2025年上半年营业收入9.50亿元，同比下降17.77% [2] - 归属于上市公司股东的净利润3335.84万元，同比下降46.14% [2] - 经营活动产生的现金流量净额1.14亿元，同比下降56.63% [2] - 基本每股收益0.07元/股，同比下降46.15% [2] 业务结构 - 主营业务为汽车金属零部件研发制造，形成"紧固件+冲焊件+大型铝铸件"产品结构 [3][4] - 产品覆盖三电系统、发动机系统、悬挂系统等汽车关键部位 [5] - 新能源汽车零部件销售收入超2亿元，燃油车与新能源车共用产品销售收入超3亿元 [12] 产能布局 - 在宁波、广东、武汉、吉林建立多个生产基地，覆盖国内主要汽车产业集群 [16] - IPO募投项目及部分非公开发行募投项目已陆续结项投产，新增产能逐步释放 [11][16] - 全资子公司宁波焌升竞得前湾新区6.44万平方米工业用地，用于行星滚柱丝杠等新业务 [17] 研发投入 - 2025年上半年研发投入5005.81万元，占营业收入比例5.27% [17] - 拥有276项专利，其中发明专利39项 [17][24] - 在广州、武汉、宁波三地设立技术研发中心 [17] 新业务拓展 - 碳陶刹车系统金属零部件已于2024年12月开始量产，年配套能力20万件 [7][23] - 2025年7月获得碳陶刹车盘金属结构件订单，生命周期总销售金额超1亿元 [15] - 行星滚柱丝杠样品已于2024年底产出，2025年7月生产出迭代样品并送样检测 [14][17] - 已研发机器人专用紧固件并向国内知名机器人企业送样报价 [14] 客户结构 - 前五名客户销售额占比55.83%，客户集中度较高 [27] - 主要客户包括一汽大众、上汽大众、上汽通用等主流车企及新能源车企 [4][19] - 与宁德时代、金博股份等重要二级供应商深化合作 [19] 行业环境 - 2025年1-6月全国汽车产销量1562.1万辆和1565.3万辆，同比增长12.5%和11.4% [3][10] - 新能源汽车产销量696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3% [3] - 新能源汽车新车销量占比达44.3% [12] - 中国品牌乘用车销量占比68.5%，同比增长25% [3]