汽车零部件板块周度复盘 - 本周SW汽车零部件指数上涨1.69%，2026年初至今累计上涨4.94%，在申万汽车行业二级子板块中排名第3 [3][27] - 板块交易热度自2月以来逐步攀升，本周单日成交额占万得全A比例在2.8%至3.1%之间 [30] - 截至2026年2月13日，SW汽零板块PE(TTM)处于2010年以来历史85.68%分位，PB(LF)处于历史79.62%分位，估值较年初上升 [3][35] - 本周A股汽车板块在申万一级行业中排名第11，港股汽车与汽车零部件板块在Wind香港二级行业中排名第8 [19][20] 人形机器人板块周度复盘 - 本周万得机器人指数上涨2.27%，2026年初至今上涨2.54%，相对SW汽零板块取得0.58%的超额收益 [4][37] - 板块交易热度处于2025年以来低位，本周单日成交额占万得全A比例在3.99%至4.64%之间，换手率在1.77%至2.15%之间 [4][42] - 截至2026年2月13日，万得机器人指数PE(TTM)处于近一年73.90%分位，PB(LF)处于近一年78.31%分位 [4][46] - 本周行业重要动态包括：极智嘉发布仓储机器人Gino 1、小米开源机器人VLA大模型、优必选联合推出全尺寸科研人形机器人“天工行者DEX” [8][47] 核心覆盖公司动态 - **敏实集团**：全资子公司加州敏实与绿的谐波达成协议，将在美国成立合资公司（加州敏实持股60%），致力于在北美开展人形机器人关节模组总成的业务 [5][48] - **拓普集团**：发布2025年业绩预告，预计2025年营收为287.50至303.50亿元人民币，归母净利润为26.00至29.00亿元人民币 [5][55] - **飞龙股份**：对泰国全资孙公司龙泰公司增资7.32亿元人民币 [5][55] - **新泉股份**：成立上海全资子公司上海新泉志和国际贸易有限公司 [5][55] 市场表现与个股涨幅 - 本周涨幅前五的个股为：精锻科技 (+28.98%)、敏实集团 (+17.05%)、耐世特 (+16.22%)、银轮股份 (+7.73%)、长华集团 (+7.34%) [6][54] - 2026年初至今表现较好的覆盖标的包括敏实集团、岱美股份、银轮股份、星宇股份 [54] 投资建议与行业观点 - **汽车零部件**：建议寻找结构性机会，优选产品型公司、通过内生外延切入高价值赛道以提高单车价值（ASP）的公司、以及优先布局欧洲/北美/东南亚产能的潜在龙头型公司 [9][57] - **人形机器人**：建议寻找确定性机会，特斯拉Optimus V3预计于2026年第一季度发布，板块进入春季躁动期，需关注V3订单落地时间节点及国内厂商的应用端落地 [9][57] - **具体推荐标的**： - EPS维度推荐：福耀玻璃、星宇股份、敏实集团、均胜电子、星源卓镁，关注新泉股份 [9][57] - PE维度推荐：拓普集团、均胜电子、双环传动、敏实集团、银轮股份、飞龙股份，关注亚普股份、岱美股份 [9][57] 核心数据与预测 - 覆盖公司盈利预测显示，福耀玻璃2026年预测EPS为4.26元/股，对应PE为13.95倍；拓普集团2026年预测EPS为1.96元/股，对应PE为36.74倍；均胜电子2026年预测EPS为1.39元/股，对应PE为20.07倍 [13] - 2025年优必选人形机器人订单总金额已近14亿元人民币 [49]

市场表现 - A股机器人概念股整体走强，多只个股出现显著上涨，其中精锻科技涨幅超过17%，依米康涨幅超过11% [1] - 渤海汽车、川润股份、东阳光、博杰股份、日发精机、长华集团等6只股票涨停，涨幅均达到或接近10% [1] - 华依科技、中原内配、中颖电子、唯科科技涨幅超过8%，芯朋微、泰豪科技、森源电气、风华高科涨幅超过7% [1] 个股涨幅详情 - 精锻科技(300258)单日涨幅为17.52%，总市值94.19亿人民币，年初至今涨幅12.43% [2] - 依米康(300249)单日涨幅为11.51%，总市值78.49亿人民币，年初至今涨幅21.80% [2] - 渤海汽车(600960)单日涨幅为10.10%，总市值53.89亿人民币，年初至今涨幅1.61% [2] - 川润股份(002272)单日涨幅为10.02%，总市值87.86亿人民币，年初至今涨幅10.83% [2] - 东阳光(600673)单日涨幅为10.02%，总市值1101亿人民币，年初至今涨幅63.09% [2] - 博杰股份(002975)单日涨幅为10.00%，总市值133亿人民币，年初至今涨幅7.95% [2] - 日发精机(002520)单日涨幅为10.00%，总市值50.34亿人民币，年初至今涨幅6.51% [2] - 长华集团(605018)单日涨幅为9.97%，总市值59.13亿人民币，年初至今涨幅8.64% [2] - 华依科技(688071)单日涨幅为8.95%，总市值37.88亿人民币，年初至今涨幅34.67% [2] - 中原内配(002448)单日涨幅为8.70%，总市值94.85亿人民币，年初至今涨幅24.67% [2] - 中颖电子(300327)单日涨幅为8.52%，总市值107亿人民币，年初至今涨幅11.84% [2] - 唯科科技(301196)单日涨幅为8.23%，总市值107亿人民币，年初至今涨幅6.91% [2] - 芯朋微(688508)单日涨幅为7.79%，总市值93.89亿人民币，年初至今涨幅17.41% [2] - 泰豪科技(600590)单日涨幅为7.28%，总市值116亿人民币，年初至今涨幅44.00% [2] - 森源电气(002358)单日涨幅为7.25%，总市值76.98亿人民币，年初至今涨幅52.77% [2] - 风华高科(000636)单日涨幅为7.08%，总市值261亿人民币，年初至今涨幅38.51% [2] - 东微半导(688261)单日涨幅为6.87%，总市值116亿人民币，年初至今涨幅15.58% [2]

公司股东结构 - 截至2026年2月10日收盘 长华集团股东户数为14809户 [2]

公司股东结构 - 截至2026年1月30日收盘 长华集团股东户数为14,621户 [1]

文章核心观点 - 新闻援引中国汽车工业（摩托车）产销快讯数据，重点展示了江门市长华集团有限公司在2025年12月及全年的摩托车产销表现，其产销量均实现高速同比增长，且库存状况健康[1] - 文章通过列举一系列A股及新三板上市公司，暗示了摩托车及相关产业在资本市场拥有一定的关注度和代表性公司群体[1] - 数据来源方智研咨询发布了关于中国摩托车行业的远期市场分析报告，表明该行业是专业机构长期跟踪研究的领域[1][2] 相关公司列举 - 新闻列举了16家与摩托车、电动自行车、全地形车（ATV）等相关的上市公司，包括钱江摩托、春风动力、爱玛科技、新日股份、绿通科技等，覆盖了从动力摩托车到电动自行车、从整车到零部件的产业链环节[1] 具体公司产销数据 - **2025年12月单月数据**：江门市长华集团有限公司摩托车产量为12,194辆，同比增长60.26%；销量为12,194辆，同比增长60.26%；产销率达到100%，无积压库存[1] - **2025年1-12月累计数据**：江门市长华集团有限公司摩托车产量为138,961辆，累计同比增长36.11%；销量为139,361辆，累计同比增长35.75%[1] 行业研究与数据来源 - 相关报告引用自智研咨询发布的《2026-2032年中国摩托车行业市场全景评估及发展策略分析报告》，表明有专业机构对该行业进行中长期市场展望[1] - 产销数据来源于中国汽车工业（摩托车）产销快讯，并由智研咨询整理[1][2] - 智研咨询自称是中国一流产业咨询机构，深耕产业研究领域，提供产业研究报告及定制咨询服务[2]

回购股份基本情况 - 公司在2022年10月至2023年1月期间通过集中竞价交易方式累计回购公司股份5,380,600股 [1] - 回购股份拟用于维护公司价值及股东权益 将在披露回购结果公告12个月后通过集中竞价交易方式出售 若3年内未实施出售 未实施部分将予以注销 [1] 减持计划及实施结果 - 公司于2025年9月17日披露减持计划 计划在2025年9月17日后的15个交易日至2026年1月31日期间 减持不超过5,380,600股已回购股份 不超过公司总股本的1.15% [1] - 截至2026年1月29日 减持计划已实施完毕 累计减持已回购股份5,380,600股 占公司总股本的比例为1.14% [2] - 本次减持成交价格区间为11.20元/股至11.75元/股 成交均价为11.50元/股 成交总金额为61,877,322.00元（不含交易费用） [2] - 本次减持遵守相关法律法规及交易所业务规则 实际减持情况与此前披露的计划一致 未提前终止 也未违反减持计划或承诺 [3][4] 减持影响及资金用途 - 本次出售已回购股份不会导致公司控制权发生变化 也不会导致公司股权结构发生变动 [4] - 出售已回购股份收回金额与库存股成本的差额部分将计入或冲减公司资本公积 [4] - 本次出售不会对公司的经营、财务和未来发展产生重大影响 所获资金有利于补充公司日常经营所需的流动资金 [4]

公司股份减持计划执行完毕 - 公司通过集中竞价交易方式累计减持已回购股份约538万股，占公司总股本的比例为1.14% [1] - 本次减持股份成交的最高价为11.75元/股，最低价为11.2元/股，成交均价为11.5元/股 [1] - 本次减持成交总金额约为6188万元，减持计划已实施完毕 [1]

股份回购 - 2022年10月至2023年1月累计回购股份5380600股[2] 减持计划 - 2025年9月17日披露减持计划，拟减持不超5380600股，不超总股本1.15%[3] 减持情况 - 截至2026年1月29日累计减持已回购股份5380600股，占总股本1.14%[4] - 减持成交最高价11.75元/股、最低价11.20元/股，成交均价11.50元/股，成交总金额61877322元[4] 持股变动 - 减持主体减持前持股7289600股，持股比例1.55%，减持后持股1909000股，持股比例0.41%[5][8] 减持影响 - 本次出售已回购股份符合规定，不影响控制权和股权结构，利于补充流动资金[9]

担保事项概述 - 公司为全资子公司广东长华汽车零部件有限公司提供担保，担保金额为人民币15,000.00万元（1.5亿元）[1] - 担保方为长华控股集团股份有限公司，债权方为中国银行股份有限公司清远分行，被担保方为广东长华汽车零部件有限公司[1][3] - 担保方式为连带责任保证，未提供反担保[1][5] 担保协议核心条款 - 担保的主合同为债权人与债务人在2026年1月27日至2029年12月31日期间签署的借款、贸易融资等授信业务合同[3] - 保证期间为每笔被担保债务履行期限届满之日起三年[5] - 担保范围包括主债权本金、利息、复利、罚息、违约金、损害赔偿金及实现债权的费用等[4] 内部决策与授权 - 该担保事项已分别于2025年4月25日经公司第三届董事会第七次会议、2025年5月16日经2024年年度股东大会审议通过[2][7] - 股东大会授权公司董事长或其指定代理人在担保额度期限内办理具体融资担保手续并签署文件，授权期限至下一年度股东会止[2] - 本次担保在公司股东大会批准的为全资子公司提供不超过人民币4亿元担保总额的授权范围内，其中为广东长华预留的担保额度为1.5亿元[2] 担保的必要性与风险控制 - 担保系为满足全资子公司生产经营需要，保证其经营活动顺利开展，符合公司稳健经营和长远发展战略[6] - 被担保人为公司合并报表范围内全资子公司，公司能有效控制并及时掌握其经营与资信状况，担保风险总体可控[6][7] 公司累计担保情况 - 截至公告披露日，公司及控股子公司对外担保总额为15,000.00万元（即本次担保金额），均为对全资子公司提供的担保[8] - 该担保总额占公司2024年度经审计净资产的5.50%[8] - 公司目前不存在担保逾期情形[8]

担保金额与额度 - 为广东长华提供担保金额15000万元[2][5][9] - 预计为广东长华提供担保额度1.5亿元，拟为子公司担保不超4亿元[6] 担保情况 - 截至公告日，公司及控股子公司对外担保总额15000万元，占2024年度经审计净资产5.50%[3][14] - 担保期限2026年1月27日至2029年12月31日[5][9] - 保证方式为连带责任保证，保证期间为债务履行期限届满之日起三年[11] - 本次担保未提供反担保[2][5][12] 被担保方业绩 - 广东长华2024年末净利润 - 1528.07万元[8] - 2025年1 - 9月净利润 - 965.82万元[8] 审批与逾期情况 - 担保事项经董事会和股东大会审议通过[6][13] - 不存在担保逾期情形[3][14]