行业趋势 - 航空运输业经历新冠疫情后出现结构性变化 中间层旅客需求减弱 航空公司需重点留住高收益客户群体[2] - 高端旅客仅占总人数3-5% 但贡献15-20%客运收入 成为航空公司收入支柱[5] - 高端旅客出行需求更具刚性 国际航空旅行需求更高 是航空公司重点争夺客源[6] 公司战略 - 国泰航空实施千亿港元规模投资计划 通过对机队、客舱产品及地面设施全面升级巩固高端市场竞争力[4] - 公司定位"植根香港、背靠祖国、联通世界" 北京航站在全球网络布局中占据非常重要位置[3] - 致力于在核心目标市场建立自营服务设施 保持风格、调性及服务标准统一性[6] 网络扩张 - 内地航点已达23个 2024年新开四个航点表现良好 乌鲁木齐航线计划增至每日一班[5] - 北美地区航点增加至8个 2024年上半年航班量同比增长50%[7] - 2024年9月至2025年2月期间 东亚-北美航线提供130万个往返座位[8] 设施升级 - 北京首都机场贵宾室完成升级改造 延续香港国际机场设计风格及布局 是内地第三个经典风格贵宾室[3] - 贵宾室按功能设置多个分区 淡化商务色彩 营造居家般温馨氛围[4] - 首次在纽约肯尼迪机场建立贵宾室 计划2025年3月投入运营[7] 市场布局 - 在北京、上海及深圳三大核心市场完成地面服务设施升级 为内地市场发展奠定基础[4] - 北美市场高端旅客占比高 对营收贡献显著 是重点战略市场[7] - 与卡塔尔航空等高品质航空公司共同投资自营贵宾室 彰显独特竞争力[8]