文章核心观点 - 公司2025年上半年营业收入同比下降4.75%至21.91亿元，净利润由盈转亏，归属于上市公司股东的净利润同比下降251.35%至-6953.59万元，主要受德国子公司中厚料缝制设备订单大幅减少及通用航空业务整合影响 [2] - 公司采取降本增效措施应对经营压力，包括德国子公司减员重整、供应链优化及预算控制，但境外业务亏损导致整体业绩承压 [4][6] - 行业层面，缝制机械行业规模以上企业收入增长9.88%，但下游纺织服装行业需求疲软，汽车行业产销同比增长超10%，呈现分化态势 [4][5][6] 财务表现 - 营业收入21.91亿元，同比下降4.75%，营业成本18.17亿元，同比下降0.78%，毛利率有所收窄 [2] - 利润总额-5549.76万元，同比下降179.52%，经营活动现金流量净额-2.35亿元，同比恶化 [2] - 分业务看，智能设备及智能制造收入9.02亿元（同比下降18.01%），物流服务收入7.36亿元（同比增长11.73%），通用航空业务收入1146.88万元且毛利率为负 [9] 业务经营 - 主营业务为缝制设备及智能制造设备，包括工业缝纫机、汽车内饰件等，经营模式未发生重大变化 [3] - 德国DA公司受欧洲汽车制造及皮革加工需求不景气影响，中厚料缝制设备订单骤减，产能利用率不足，导致亏损1661.37万元 [6][14] - 通用航空业务（SGIA公司）处于整合与生产恢复期，亏损3820.72万元，公司通过设立威海合资公司推进国产化制造 [6][12][14] 行业动态 - 缝制机械行业290家规模以上企业营业收入168亿元，同比增长9.88%，利润总额9.92亿元，同比增长30.95% [5] - 下游纺织服装行业规模以上企业营业收入同比下降3%，利润总额同比下降9.4%，经营压力加大 [5] - 汽车行业产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比增长12.5%和11.4%，新能源汽车产销696.8万辆，保持增长 [6] 战略举措 - 推进全球化资源整合，加速德国技术在国内的转化应用，提升产品国产化率 [8] - 设立上工飞人通用航空（威海）有限公司，聚焦轻型飞机及碳纤维复材制造，投资额3亿元 [12] - 加强质量管理，产品一次交验合格率提升至98.1%，客户满意度提高 [7] 投资与资产 - 报告期内对外长期股权投资额3.77亿元，同比增长708.42%，主要涉及航空资产收购及威海合资公司设立 [12] - 应收账款8.58亿元，同比增长34.88%，主要因上工飞尔业务增加；短期借款11.05亿元，同比增长32.54% [12] - 受限资产2.59亿元，包括货币资金冻结及固定资产抵押 [12]