核心业绩表现 - 2025年上半年营业收入330.83亿元 同比增长4.22% 归母净利润0.57亿元 实现扭亏为盈 为辽宁方大集团重整以来首次半年盈利 且为国内四大航司中率先盈利的航企 [1] - 国内四大航司中 中国国航、南方航空、中国东航均显示扣非净利润亏损收窄 而公司实现同比扭亏为盈 [1] 国际航线业务 - 国际航线收入客公里(RPK)同比大幅增长68.68% 国际航线载客量达194.15万人次 同比增长67.62% [2] - 新开辟12条国际航线覆盖亚洲、欧洲和大洋洲 计划年底前国际航班数量较2019年增长30% [2] - 国际航线ASK(可用座公里数)同比增长60.09% 整体ASK总量达77921.27百万公里 同比增长11.72% [2] 国内航线布局 - 2025年夏秋航季国内时刻总量占行业比重9% 绝对规模较2019年同期增长6% [3] - 一线-三线城市互飞航线占计划航班总量79.34% 同比2024年增长1.54% [3] - 在海口时刻量居行业首位 郑州、长沙、乌鲁木齐市占率行业第二 昆明、西安、深圳市占率行业第三 [3] 成本控制与运营效率 - 国际航线时刻量恢复至2019年夏秋航季的62% 仍有较大提升空间 [4] - 通过951项降本创效管控点 2025年1-7月累计实现成效25.79亿元 [4] - 航油座公里成本0.139元 显著低于国航0.151元、东航0.153元和南航0.154元 [7] 服务创新与品牌建设 - 海南航空跻身2025全球最佳航空公司TOP10 第十四次蝉联SKYTRAX五星航空 为内地唯一获此殊荣的航司 [5] - 对16架飞机经济舱座椅改造 在30条热门航线推出"超级经济舱"服务 [5] - 首创"宠物客舱运输"服务 覆盖全国30个核心枢纽机场 累计服务超1.5万只宠物 [6] 海南自贸港政策红利 - 海南全岛将于2025年12月18日封关运作 公司可享受15%企业所得税及个人所得税优惠 [7] - 飞机购置零关税、部分航材零关税及保税航油政策将大幅降低核心运营成本 [7] - 2024年燃油成本占总成本34.09% 通过政策深化利用将进一步增厚利润 [7] 战略布局与产能扩张 - 构建"国内快线+国际中转"复合型航线网络 推出"自贸港快线"产品 [8] - 在海口、三亚航班时刻份额位居第一 有望充分承接自贸港需求增量 [8] - 旗下吉耐斯作为内地唯一获GE最高授权的波音787发动机维修企业 享受航材保税政策 产能扩张将成为新盈利增长点 [8] 行业环境与供需格局 - 2025年上半年全行业运输总周转量783.5亿吨公里 旅客运输量3.7亿人次 货邮运输量478.4万吨 同比分别增长11.4%、6%和14.6% [2] - 国际客运航线净增123条 国际旅客运输量同比增长28.5% [2] - 民航局部署整治"内卷式"竞争 推动行业健康发展 为公司效益提升创造有利外部环境 [4]