财务表现 - 2025年中报营业总收入107.39亿元,同比下降11.52% [1] - 归母净利润16.96亿元,同比上升3.89% [1] - 第二季度营业总收入62.68亿元,同比下降17.58%,归母净利润8.89亿元,同比上升3.04% [1] - 毛利率34.44%,同比增幅19.66%,净利率19.52%,同比增幅16.99% [1] - 扣非净利润16.67亿元,同比上升7.50% [1] - 每股收益0.29元,同比增5.78%,每股经营性现金流0.74元,同比增20.14% [1] 成本与费用结构 - 销售费用、管理费用、财务费用总计12.44亿元,三费占营收比11.58%,同比增13.65% [1] - 有息负债733.47亿元,同比增4.40% [1] 资产与现金流状况 - 货币资金31.79亿元,同比下降36.46% [1] - 应收账款38.72亿元,同比增1.02% [1] - 每股净资产5.98元,同比增1.88% [1] - 货币资金/流动负债比例为16.41% [3] - 有息资产负债率44.6%,有息负债总额/近3年经营性现金流均值达12.01% [3] - 应收账款/利润比例为121.15% [3] 投资回报与业务评价 - 2024年ROIC为4.36%,资本回报率不强,净利率14.22% [1] - 近10年中位数ROIC为6.35%,投资回报较弱 [1] 商业模式特点 - 业绩主要依靠资本开支驱动,需关注资本开支项目效益及资金压力 [2] 机构持仓情况 - 被金信基金杨杰持有,其在2024年证星公募基金经理顶投榜排名前五十,管理总规模96.93亿元 [3] - 中邮核心优选混合A持有400万股并减仓,该基金规模8.8亿元,近一年上涨0.72% [4] - 长盛量化红利混合A新进持有193.28万股,博时荣华灵活配置混合A新进持有81.27万股 [4]
山东高速2025年中报简析:净利润同比增长3.89%,盈利能力上升