Workflow
车展季·大咖说丨上汽乘用车学习华为IPD模式 俞经民:过去的问题是公司离用户有点远

公司战略调整 - 上汽乘用车新管理团队上任一年后 销量实现扭转 前7个月累计销量约42.8万辆 同比增长11.4% 而2024年全年销量约70.7万辆 同比下滑28.3% [3] - 上汽集团对自主品牌乘用车实施一体化管理 旨在构建更灵活高效的运营体制机制 提高市场响应速度 [3] - 公司借鉴华为IPD与IPMS模式 通过跨部门团队共同管理产品开发流程 将产品开发周期缩减至18个月 优化数十项业务流程包括产品定义和成本管控 [3] 产品策略与用户聚焦 - 荣威全新M7 DMH车型开启预售 官方预售价9.78万元起 定位为长续航中大型混动家轿 搭载自研DMH 6.0超级混动系统 CLTC纯电续航160km 综合续航超2100km [4] - 该车型以十万级价格提供二十万级B级车体验 体现公司对用户需求的关注 [5] - 荣威品牌从产品端 营销端和渠道端全面贴近用户 包括挖掘客户真实需求 以用户喜闻乐见方式展示产品优势 改善用户服务环境 [5] 市场展望与销量目标 - 公司预计下半年市场将迎来增长契机 完成销量目标挑战不大 但更注重稳定持续性销量 [8] - 全新M7 DMH作为年度车型承担走量任务 虽未明确销量目标 但公司对其市场表现充满信心 [8]