业绩表现 - 2025年上半年营业收入193.6亿元,同比下降9.10% [3] - 归属于上市公司股东的净利润亏损7.73亿元,上年同期盈利3.01亿元,同比大幅下降356.89% [3] - 2022年至2024年归母净利润分别为-15.82亿元、1.52亿元、-17.84亿元,呈现持续波动 [1] 财务数据 - 营业成本176.22亿元,同比下降7.69% [4] - 销售费用7.24亿元,同比上升6.38% [4] - 管理费用11.20亿元,同比激增43.99% [4][5] - 研发费用6.87亿元,同比下降12.87% [4] - 经营活动产生的现金流量净额-31.47亿元,同比下降5,292.95% [4] - 投资活动产生的现金流量净额21.03亿元,上年同期为-5.97亿元 [4] - 筹资活动产生的现金流量净额-5.51亿元,同比下降4,491.37% [4] 出口业务 - 2025年上半年整车出口量约10.7万辆,在整车出口量前十位企业中排名第九 [3] - 2024年同期整车出口量12万辆,排名第八 [3] - 出口业务下滑主要受国际形势复杂及境外市场竞争加剧影响 [3] 战略转型 - 全力推进尊界高端智能新能源乘用车项目,与华为在产品开发、生产制造、销售和服务等领域全面战略合作 [5][8] - 尊界首款车型S800于2025年5月30日上市,定位高端豪华新能源汽车,售价区间70.8万元至101.8万元 [9] - 投入超过百亿元建设尊界超级工厂,组建5000人专属团队 [11] - 规划在2025年至2027年间陆续实现多款车型小批量生产 [9] 产能与研发 - 推进"年产20万辆中高端智能新能源乘用车建设项目"等多个重点项目 [11] - 与宁德时代、科大讯飞等科技型企业持续深化协同合作 [5] - 高端纯电平台四座轿车产品及高端新能源生产线技改项目同步进行 [11] 市场预期 - 华创证券研报预估尊界长期销量有望达10万辆/年,单车净利达12.4万元 [11] - 业内人士指出尊界S800面临销量可持续性及保值率挑战 [11] - 行业竞争加剧导致盈利持续承压 [8]
江淮汽车发布半年报 上半年净亏损7.73亿元