价格调整 - 特斯拉中国Model 3长续航版售价下调1万元至25.95万元 上市不足一个月即降价[4] - 两个月前Model 3部分配置曾涨价1万元 新款Model Y上市定价也上调1万余元 形成短期价格反转[1] - 中国市场推出Model Y L起售价33.9万元 低于市场传闻的40万元[8] 销量表现 - 特斯拉中国前7个月零售销量30.4万辆 同比下滑6.3% 成为新能源前十厂商中跌幅最大企业[3] - 7月Model 3零售销量仅9851辆 半年累计9.4万辆占中国总销量31% 全品类排名第18位[3] - Model Y同期累计销量17.7万辆 全品类排名第三 是特斯拉中国销量核心[3] 市场竞争 - 中国市场特斯拉先发优势缩小 比亚迪/蔚来/极氪在智能驾驶/舒适性/本地化服务领域持续追赶[3] - 新能源销量前十厂商同期平均同比增幅达33.6% 远超特斯拉的负增长[3] 全球市场 - 欧盟7月纯电动车销量同比增39% 但特斯拉销量同比下滑超40%至6600辆 连续七个月下降[6] - 美国上半年特斯拉纯电动车销量27.16万辆同比下滑11% 市占率从50.1%降至44.7%[7] 财务表现 - 第二季度总收入224.96亿美元同比下降12% 低于市场预期227.4亿美元[7] - 汽车业务收入166.61亿美元同比下滑16% 创2012年以来单季最大跌幅[7] 产品战略 - 公司计划2025年底前推出平价汽车Model Y新版本[9] - Model 3长续航版CLTC续航里程达830公里 是当前续航最强车型[4]