核心观点 - 公司因生产线被司法拍卖拆除 丧失复工复产能力 面临持续经营风险 [1][3] - 公司2024年营收下降 净利润亏损10亿元 销量仅14辆 主要因计提10亿元资产减值 [7][9] - 公司股价在负面公告日出现涨停 市值达142.7亿元 市场存在异常反应 [5] 经营状况 - 重庆分公司T300车型总装生产线经司法拍卖流拍后被法院强制拆除 9月15日前需完成腾退 [1][3] - 公司2025年因缺乏运营资金未能实现复工复产 此前称T300车型已具备批量产销条件 [3][4] - 2024年汽车生产量为0辆 销量同比下降98.74%至14辆 库存336辆 [7] 财务状况 - 2024年营业总收入5.58亿元 同比下降23.96% [7] - 归属于上市公司股东净利润亏损10.00亿元 同比增亏6.82% [7] - 计提资产减值准备10.14亿元 直接导致净利润亏损10亿元 [9] 市场表现 - 9月1日公告当日股价涨停 收盘价2.83元 单日涨幅10.12% 市值142.7亿元 [5] - 换手率8.91% 成交额12.56亿元 量比1.52 [6] 历史背景 - 公司2016年销量达33万辆峰值 2019年骤降至2.1万辆 [6] - 2022年重整后持续受行业价格战和内卷影响 未能恢复大规模产销 [3] 公司治理 - 2024年董监高薪酬总额954.91万元 同比增长61.45% 董事长税前报酬196.59万元 [7]