核心事件 - 公司下属公司湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司名下汽车整车T300车型总装生产线及相关设备被重庆市璧山区人民法院在阿里拍卖司法拍卖 但一拍和二拍均已流拍[1] - 法院已开始强制执行拆除重庆分公司汽车整车T300车型总装生产线及设备 要求9月15日前完成全部拆除及腾退工作 申请执行人已于2025年8月29日组织施工队伍进场 目前已拆除总装线的补漆线、PDI检查线等设备[1][3] - 因生产线被拆除 公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件 今年已无法复工复产[1] 经营与财务状况 - 公司2024年营业总收入为5.58亿元 同比下降23.96% 归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元 同比增亏6.82%[7] - 2024年公司销量为14辆 同比下降98.74% 生产量为0辆 2023年为1108辆 库存336辆 2023年则为350辆[7] - 2024年公司归母净利润亏损10亿元 主要原因为计提10.14亿元资产减值准备[9] - 截至2025年上半年末 因缺乏运营资金 汽车整车业务未能复工复产[4] 历史背景与战略 - 公司自2022年重整以来 面对汽车行业逐年不断恶化的产品价格战和严重内卷的形势 加上自身产品、技术、成本、市场、资金储备等核心竞争力落后 一直没有恢复整车大规模产销的工作[3] - 2025年 通过海外市场持续跟进与开拓 供应链对产品BOM成本优化等工作的持续推进 公司T300车型已经具备恢复批量产销工作的条件 公司制定了中长期的产品规划 多款新产品将启动研发工作[3] - 公司成立于1998年 2016年销量达到33万辆的高峰 2018年销量腰斩至15.48万辆 2019年减少至2.1万辆[6] 市场表现 - 公司股票9月1日开盘大幅直线拉升 截至当天收盘强势涨停 最新股价为2.83元 涨幅10.12% 市值142.7亿元[5] - 股票异动解读因素包括业绩减亏、汽车整车和国际订单[6] 公司治理 - 2024年公司董监高薪酬总额达954.91万元 较上年同期的591.45万元增长61.45% 其中董事长胡泽宇税前报酬196.59万元[7]