特斯拉宏图第四篇章发布 - 公司发布秘密宏图第四篇章 封面展示Optimus机器人打开汽车后备箱的场景[2] - 第四篇章重点转向AI和机器人 提出将AI带入物理世界的产品和服务[5] - 公司计划借鉴汽车行业规模化生产经验 大规模生产机器人以替代人类劳动力[5] - 最终目标是建立机器驱动的生产体系 实现生产力指数级增长[5] - 马斯克重申机器人业务战略地位 表示FSD和Optimus规模化是最重要事项[5] - 马斯克预计未来公司约80%价值将来自Optimus机器人[5] 特斯拉宏图计划历史演进 - 2006年宏图1.0核心是打造推广电动车 通过Roadster-Model S/X-Model 3/Y三阶段实现市场普及[7] - 2016年宏图2.0重点构建可持续能源生态系统 包括太阳能屋顶 家用储能系统及扩充产品线[7] - 宏图2.0计划开发比人类驾驶安全10倍的自动驾驶系统并发展共享车辆经济[7] - 2023年宏图3.0描绘未来能源解决方案 提出全面转向可再生能源电网[8] - 宏图3.0计划实现240TWh储能 30TW可再生发电能力 投资10万亿美元用于制造设施[8] - 宏图3.0提出消灭化石能源 推动汽车飞机船舶等交通工具全面电动化[8] 欧洲市场销量表现 - 公司在欧洲销量连续多月下滑 8月份在多国市场表现不佳[9][11] - 瑞典市场8月新车注册量同比下降超84% 荷兰市场同比下降50%[11] - 法国市场同比下降47.3% 丹麦市场同比下降42%[11] - 挪威市场同比上涨21.3% 西班牙市场同比上涨161% 但涨幅低于竞争对手比亚迪[11] - 比亚迪8月在挪威新车注册量同比涨幅达218% 在西班牙达400%[11] - 截至7月公司在欧洲市场销量已连续7个月下滑[13] 欧洲市场面临挑战 - 产品线相对单一且车型老化 自2020年上市Model Y后已5年未推出新车型[13] - 马斯克争议性言论及参与政治事务使品牌影响两极分化[13] - 英国伯明翰大学教授指出马斯克与特朗普关系损害品牌形象[15] - 公司在许多欧洲国家仅出售Model 3和Model Y两种上市已久的车型[15] - 二手车市场表现受影响 7月二手Model Y平均价格创2023年7月以来新低[13] - 二手Model Y两年间价格跌幅达41%[13] 财务表现与市场表现 - 2025年第二季度公司营收224.96亿美元 同比下滑12%[15] - 第二季度净利润11.72亿美元 同比减少20.7%[15] - 该季度财报被分析人士视为公司近十年来最差季报[15] - 公司股价报333.87美元/股 跌幅3.5%[15] - 公司市值约1.08万亿美元[15] - 今年以来公司股价累计下跌超17%[9]