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拆解赛力斯盈利模型:如何把高端做成生意

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入624.02亿元 同比下降4.06%[1][2] - 归属于上市公司股东的净利润29.41亿元 同比增长81.03%[1][2] - 综合毛利率28.93% 同比提升4.9个百分点 显著高于行业平均4.8%的利润率[3][7] - 经营活动现金流量净额144.37亿元 超过同期净利润[11] 产品结构与市场表现 - 问界M9和M8高端车型上半年合计交付近10万辆 占问界系列总销量近七成[4] - 问界M9销量约6万辆 稳居大型SUV销量榜首 M8销量3.5万辆 领跑40万元级市场[4] - 问界M9累计交付突破22万辆 问界M8累计交付超7万辆[5] - 通过M5/M7/M8/M9四款车型实现20-60万元主流价格带全覆盖[7] 盈利模式创新 - 单车归母净利润达2.1万元 同比增长44.4% 环比提升24.4%[10] - 第二季度净利润21.93亿元 同比增长56.09%[10] - 费用率合计20.6% 同比环比均下降1.5个百分点[10] - 财务费用-2.77亿元 显示强劲现金储备和资金管理能力[11] 供应链与运营效率 - 推行"厂中厂"协同模式 将一级供应商从300家精简至100家[8] - 核心供应商入驻超级工厂 物流周期从1-2天压缩至小时级[8] - 研发投入51.98亿元 同比增长154.9%[14] - 自主研发"赛力斯魔方技术平台"实现多车型同步开发和快速迭代[14] 行业地位与战略转型 - 以"传统豪华+科技豪华"理念重新定义豪华汽车市场[5] - 从规模型增长转向效益型输出 实现规模与利润协同增长[4][9] - 代表中国智能电动车产业从追求销量规模转向精细化运营新阶段[14]