行业销售旺季动态 - 汽车市场迎来"金九银十"传统销售旺季 众多车企推出新车型并实施优惠措施以抢占市场份额[1] - 政策补贴与车企金融政策协同发力 部分车企提供5年0息0首付0手续费政策 有效降低消费者购车门槛[1][6] - 新能源车企竞争预计在未来半年加剧 安全和稳定性将成为行业竞争焦点[1][6] 新车上市概况 - 9月至少有16款新车上市或升级 其中新能源车占比超过70%[2] - 成都车展亮相多款热门车型包括极氪9X和岚图追光L 吸引大量消费者关注[2] - 新车普遍搭载新技术 科技力成为重要卖点 如领克10 EM-P标配激光雷达和英伟达Thor芯片[2] 具体车型技术特征 - 领克10 EM-P基于CMA Evo新能源架构打造 预售价19.2万元起 预售24小时内订单达1.29万辆[2] - 比亚迪方程豹钛7推出4个版本 搭载新一代智慧生态 预计售价23万元起[2] - 智己LS6配备四轮转向灵蜥爆胎稳定控制系统和主动防侧翻2.0系统[2] 合资品牌战略调整 - 奥迪推出首款纯电动汽车AUDI E5 Sportback 售价23.59万元起 低于市场预期 体现以价换量策略[3] - 宝马新世代车型BMW iX3将于9月5日全球首发 中国版专为中国市场打造 2026年国内投产[3] - 宝马iX3国产版搭载专为中国研发的操作系统X 内置阿里巴巴AI大语言模型 续航达900公里[3] 细分市场产品布局 - 鸿蒙智行推出首款旅行车享界S9T 预售价32.8万元起 储物空间较轿车版增加[4] - 零跑即将发布个性战略新品零跑Lafa5 主打年轻运动市场[4] - 极狐T1瞄准10万元以内市场 预售价6.88-9.38万元 定位小型车大容量特点[4] 政策支持措施 - 个人消费贷款财政贴息政策于9月1日实施 汽车消费贷款可享受1个百分点年贴息[5] - 单笔5万元及以上家用汽车消费纳入贴息范围 目前贷款购车比例达70% 利率约3%[5] - 北京顺义区提供新能源汽车最高6000元现金优惠 杭州上城区按购车价格分档补贴最高6000元[5] 车企促销策略 - 小鹏汽车推出限时一个月5年0息0首付0手续费金融政策[6] - 上汽通用别克昂科威Plus在16.99万元起售价基础上 提供1万元置换补贴并叠加1.5万元国补[6] - 行业专家认为差异化服务和车联万物场景拓展将成为提升用户黏性的关键[6]