薪酬方案核心调整 - 特斯拉董事会为CEO制定为期10年的新薪酬方案 总额达1万亿美元 需在11月股东大会批准 此前类似方案曾获股东压倒性支持 [1] - 方案要求马斯克协助公司将估值提升至8.5万亿美元 并将年盈利提高至约4000亿美元 相较2023年170亿美元盈利目标极为宏大 [7] - 方案要求马斯克与公司合作制定CEO继任计划 将其锁定在公司至少7.5年 并减少参与政治领域活动 [7][8] 生产目标调整 - 薪酬方案将年产2000万辆电动汽车目标调整为十年内累计交付2000万辆 公司目前已售出800万辆 年销量接近200万辆 [2] - 新目标意味着从原计划2030年实现年产量2000万辆 调整为2035年实现累计产量2000万辆 [2] 自动驾驶目标调整 - Robotaxi目标从2020年实现100万辆上路调整为"100万辆投入商业运营" 且只需连续三个月日均总数达标 [3] - Robotaxi定义扩展至任何使用FSD系统的特斯拉车辆 包括客户自有车辆及专用车型Cybercab [3] - 当前奥斯汀试运营仅20-30辆车配备安全司机 且现有部分车辆硬件不支持全自动驾驶 [3][4] 机器人业务目标 - 人形机器人Optimus生产目标从马斯克承诺的2029年起年产量100万台调整为累计交付100万台 截止时间为2035年 [6] - 机器人定义为公司制造的具备移动能力及AI的实体产品 不包括汽车 商业化计划仍在制定中 [6] 软件订阅目标 - 要求FSD系统达到1000万活跃订阅量 为最雄心勃勃目标 当前采用率处于"百分之十几"水平 估算仅几十万至200万车辆安装 [7]