今年3月18日，由广汽集团投资15亿元设立的新公司华望汽车正式成立，是广汽集团与华为战略合作的 重要载体，华为暂未参股，目前规划了轿车和SUV两款车型，动力形式包括纯电与增程，主要面向30万 元级市场，预计明年面世。 全国工商联汽车经销商商会原常务会长李金勇接受本报记者采访时直言，自己是不久前刚得知华望这个 品牌的存在。这家成立不到5个月的公司，在首款车型尚未公布太多信息的情况下，就开启了渠道招募 计划，这不禁让人疑惑：当品牌知名度尚未打开，就急于招募渠道，这是有多着急卖车？ 近日，广汽集团与华为合作的华望汽车启动城市渠道招募计划，将采用"1＋N"渠道模式布局网 点，并借鉴华为营销创新方式。 旨在提前锁定优质车商和商圈 在汽车行业中，华望汽车采用的"渠道先行"策略并非个例，尤其在主流车企推出新品牌时表现得尤为明 显。 安阳介绍，从行业实践来看，这种模式已成为不少车企的常规操作。以上汽、广汽为代表的头部车企， 在孵化新品牌时，往往优先启动渠道布局。 长安汽车旗下的深蓝品牌初期仅针对长安体系内的经销商进行招募，阿维塔品牌在直营模式之外，第一 批合作的经销商投资人也主要来自长安系。这种"向内深耕"的招商路径并非偶然 ...