销量表现 - 2025年前8个月累计销量296,202辆，同比下降9.21% [2] - 8月单月销量45,818辆，同比下滑10% [2] - 前8个月销量仅完成2024年全年总量497,008辆的约60% [2] - 第二季度总销量13.0万辆，同比增长7.0%，环比激增90% [3] - 问界品牌二季度贡献10.7万辆，同比增长7.8%，环比暴增140% [3] - 上半年问界系列总销量19.86万辆，问界品牌累计交付超14.7万辆 [4] 财务业绩 - 2025年上半年营业总收入624.02亿元，同比下降4.06% [2] - 归母净利润29.41亿元，逆势增长81.03% [2] - 第二季度营业总收入432.55亿元，同比增长12.4%，环比大幅增长130% [3] - 二季度毛利率升至29.5%，同比增2.0个百分点，环比增1.9个百分点 [4] - 二季度归母净利润21.93亿元，同比增长56.09%，环比飙升190% [4] - 问界单车净利达4.6万元，同比暴增2.1万元，环比激增3.7万元 [4] 产品结构与定价 - 问界车型二季度ASP达37.1万元，同比提升1.3万元，环比上涨1.2万元 [4] - 问界品牌单车均价超40万元，M9、M8分别登顶50万元级和40万元级SUV销冠 [4] - 新款问界M7起售价反超老款，打破"增配降价"惯例 [6] - 2025款问界M9起售价比老款增加1万元 [6] - 尚界H5预售价16.98万元起，是鸿蒙智行首款低于20万元的车型 [9] 新车型表现 - 问界M8 4月上市，6-7月销量稳定在2.2万-2.3万辆 [4] - M8纯电版8月25日上市，24小时大定破万 [4] - 全新问界M7 9月5日开启预定，43分钟小订量突破10万台 [2][5] - 全新M7升级后1小时小订超10万 [5] 技术研发与产能 - 2025年上半年研发投入同比大增154.9% [6] - 累计授权专利6,826项 [6] - 赛力斯超级工厂构建覆盖90%业务流程的数智化运营体系 [7] - 通过"厂中厂"模式优化供应链，保障旗舰车型稳定交付 [7] 渠道与供应链 - 问界自有渠道销量占比持续提升，降低对鸿蒙智行依赖度 [7] - 将单车一级供应商集成至约100家，深化与20家世界级供应商战略合作 [7] - 引入12家核心供应商落户重庆建厂 [7] 市场战略与竞争 - 问界通过高价高销量构建高端市场壁垒 [6] - 尚界H5搭载华为ADS 4.0智能驾驶系统和鸿蒙座舱5.0，实现技术下放 [9][10] - 20万元价格带竞争激烈，主要被比亚迪、吉利、零跑等品牌占据 [9] 机构预测 - 平安证券上调2025-2027年净利润预测至103亿/143亿/168亿元 [8] - 华创证券上调2025-2027年营收预测至1822亿/2407亿/2647亿元 [8] - 引望远期市值或达5737亿-7425亿元，较赛力斯入股时1150亿估值空间巨大 [9]