近期，无人驾驶技术在全球范围内迎来爆发式增长。美国Waymo在凤凰城、旧金山等地的全无人驾驶 出租车服务规模扩大至千辆级别；特斯拉FSD入华步伐加快，开始在上海、北京等地进行道路测试；梅 赛德斯-奔驰在德国高速公路上推出L3级自动驾驶系统，宝马、大众等车企也加速了智能驾驶布局。 中国市场表现尤为抢眼，今年第二季度，萝卜快跑Robotaxi(自动驾驶出租车)在全球完成了超220万次的 出行服务，同比大涨148%，环比增长57%，同、环比都创下2023年第二季度以来的最大涨幅；小马智 行Robotaxi车辆总数已突破500台，预计今年年底超1000台；已经有超过一百辆上汽享道Robotaxi在上海 嘉定和临港、苏州相城、深圳前海等区域开展常态化载人示范应用，服务内容涵盖商务通勤、地铁接 驳、休闲娱乐等多种场景…… "科技企业与传统车企的双重推动，让2025年成为中国智能驾驶技术落地的关键年份。"正如汽车行业分 析师刘志超所言，据人民智库发布的《公众对于无人驾驶汽车的认知与期待调查报告(2025)》(以下简称 《报告》)显示，中国公众对无人驾驶技术的认知正发生根本性转变。 具体来看，57.42%的受访者表示已乘坐过 ...