公司管理层动向 - 首席执行官埃隆·马斯克于9月12日在公开市场购买257万股公司普通股 价值约10亿美元 价格区间为每股372.370美元至396.540美元 [1] - 公司股价在管理层增持消息后盘前大涨近6% 前一交易日曾上涨7.3% [1] 中国市场表现 - 公司Model Y L车型预计交付时间已排至2025年11月 显示10月份可售车辆已售罄 [2] - 2025年上半年公司在华销量为26.34万辆 同比下滑5.4% 同期中国新能源汽车整体销量达693.7万辆 同比增长40.3% 新能源汽车渗透率达44.3% [4] - 2025年8月公司在华批发销量为83192辆 尽管同比下滑4% 但环比增长22.6% [4] - 公司于9月1日将Model 3长续航版售价从26.95万元下调至25.95万元 以提振销量 [4] 欧洲市场表现 - 公司在欧洲主要市场销量大幅下滑 8月在德国新车注册量下降39% 前八个月注册量暴跌56% 在法国注册量同比下降47.3% 在瑞典注册量同比暴跌超84% 在丹麦销量同比下降42% 在荷兰销量同比下滑50% [4] - 公司在挪威和西班牙市场表现积极 8月在挪威新车注册量增长21.3% 在西班牙销量从去年同期的549辆增至1435辆 增幅达161% [5] - 据公司德国工厂负责人透露 由于销量数据出色 德国工厂下半年电动汽车产量已进行上调 [5] 行业竞争与挑战 - 研报指出公司在欧洲市场面临产品阵容单一 车型款式陈旧 自2020年推出Model Y后未发布新的大众市场车型等挑战 [5] - 中国新兴竞争对手和传统汽车制造商正推出大量新车型 抢占市场份额 [5] - 首席执行官的政治立场引发了部分消费者的抵制 加剧了公司在欧洲的困境 [5]