财务业绩 - 2025年上半年营业收入35.56亿元 同比增长11.5% [2] - 扣非净利润4.72亿元 同比大幅增长28.73% [2] 港口基础设施升级 - 钦州港20万吨级自动化集装箱码头 防城港20万吨级散货码头 北海港邮轮母港等重大项目建成投用 实现世界主流大型船舶通泊 [2] - 可靠泊10万吨级以上船舶的深水泊位占比达37% 远超全国沿海港口平均水平 [5] - 现有及管理沿海生产性泊位91个 年吞吐能力4.51亿吨 其中集装箱吞吐能力1104万标箱 [10] - 在建泊位11个 6个泊位工程进度超90% 投产后将进一步提升吞吐能力 [10] 航线网络拓展 - 开通北部湾港至阿联酋杰贝阿里港首条滚装船航线 汽车出口时间缩短7天左右 [5] - 集装箱航线总数达91条 实现东盟国家主要港口全覆盖 [5] 吞吐量表现 - 2025年1-7月完成集装箱吞吐量555万标箱 稳居全国前十 增速全国第二 [10] - 上半年集装箱吞吐量476万TEU 同比增长10.1% 位列全国港口第九 [7][10] - 历史增长显著 从2019年382万标箱增长至2024年902万标箱 年均增长18.7% [10] 重大通道工程建设 - 平陆运河预计2026年建成 将成为全国第三个江海联运大通道 [13] - 黄桶至百色铁路加快建设 2028年通车后西南地区货物出海距离缩短270公里以上 [13] - 黔桂铁路增建二线计划2025年9月开工 崇左至凭祥铁路2025年内开通运营 [13] 海铁联运发展 - 班列线路覆盖中西部18省163个站点 从原先西部4省4个站点大幅扩展 [14] - 西部陆海新通道班列年发运量从2019年11万标箱增至2024年50万标箱 6年增长3.5倍 [14] - 2025年1-7月累计发运32万标箱 增长2% [14] - 中越跨境直通班列累计开行1768列 增长65% [14] 资本市场认可与发展前景 - 公司成功入选中证500指数样本股 长期投资价值凸显 [16] - 受益于"一带一路"倡议和RCEP战略红利 向世界一流港口企业目标迈进 [16] - 码头"智慧+绿色"转型取得深度突破 多重优势叠加发展势能 [16]