上市概况 - 公司于2025年9月16日完成港股双重主要上市，成为全球激光雷达行业首家实现“美股+港股”双重主要上市的企业 [1] - 全球发售1700万股B类普通股，其中香港发售170万股，国际发售1530万股，每股定价212.80港元，预计募资41.6亿港元 [1] - 上市首日开盘股价报229.2港元，较发行价上涨7.7% [1] ADAS业务表现 - 2025年上半年激光雷达总交付量达547,913台，同比增长276.2% [2] - ADAS领域交付449,651台，同比增长237.5%，已超越2024年全年交付量 [2] - 上半年在国内乘用车主激光雷达装机量中以284,399颗、33.0%的市场份额位居第一，领先于华为（30.2%）和速腾聚创（27.4%） [2] - 累计获得来自24家主机厂超过120个车型的量产定点，并成为全球前十大Robotaxi公司中九家的主激光雷达供应商 [6] - 近期再获美国Motional、哈啰等多家Robotaxi企业定点，并与一家美国头部Robotaxi公司签订超4000万美元订单，计划于2026年底前交付 [7] 技术优势与成本控制 - 完成第四代数字单光子平台技术研发，通过芯片化集成七大核心部件，实现性能与成本双重优化 [6] - ATX激光雷达价格较上一代下降50%，在大规模出货下已降至200美元级别，较公司成立初期行业价格成本降幅超95% [6] - 车规级技术下沉应用于机器人业务，使JT系列产品从万元级降至千元级，为规模化应用奠定基础 [8] 机器人业务增长 - 2025年上半年机器人激光雷达出货量达98,262台，同比激增692% [8] - 第二季度单季交付48,531台，同比增幅达743.6% [8] - JT系列产品5个月内实现10万台交付，创行业纪录，具备360°×187°超广视野，探测距离较同类产品提升30% [8] - 公司预测2025年全球机器人激光雷达市场出货量达30-40万台，其中公司出货量将超20万台，有望占据过半市场份额 [10] 资金用途与产能规划 - 港股募资约50%用于研发投资，约35%用于生产能力投资，约5%用于业务发展，约10%用于营运资金 [11] - 自有工厂规划年产能超过200万台，核心生产工序自动化率达100% [11] - 2025年第二季度实现营收7.1亿元，同比增长超50%，净利润突破4000万元人民币 [11] 行业地位与市场前景 - 双重上市构建的资本平台有助于加速技术投入与产能扩张的良性循环 [12] - 公司在ADAS市场33%的市占率与机器人业务692%的增速相结合，依托第四代芯片技术与双重资本平台，正在书写行业新叙事 [12]