产品发布与定位 - 上汽通用旗下别克品牌于9月15日正式公开亮相新能源智能豪华轿车至境L7 [1] - 新车定位20万-30万价格区间 旨在为消费者在油车和电车之间提供一个兼顾的选择 [1] - 公司认为此发布补齐了别克过去在智能化、新能源等方面的短板 结合传统优势与中国领先技术以带来行业第一梯队的智电体验 [1] 增程系统技术亮点 - 至境L7首发搭载“真龙”增程系统 采用252kW行业最大功率增程单电驱 提供相当于3.0T V6发动机的动力 [4] - 车辆满电0~100km加速仅需5.9秒 80-120km/h超车加速3.8秒 亏电状态下性能差异均少于0.1秒 [4] - 百公里综合能耗低至0.5L 发动机介入噪声小于0.5dB 实现同级最长的302km纯电续航和1420km综合续航里程 [4] - 公司指出增程用户痛点在于亏电动力下降、增程器抖动噪音大以及纯电续航短 新系统旨在破解这些难题 [4] 智能化技术配置 - 至境L7全球首发上车基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型 采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统 [1][6] - 系统提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能 [6] - 车辆首发搭载高通最新一代SA8775P芯片 以高达72 TOPS的神经网络算力专为智舱服务 [1][8] - 公司表示与Momenta合作紧密 因通用和上汽是Momenta最大投资方 且双方安全理念高度契合 [8] 市场策略与行业洞察 - 公司洞察到豪华品牌和合资品牌在新能源领域受到很大冲击 过去推电车因缺乏智能化而市场反响平淡 [3] - 公司认为当前SUV市场增程车已成主流 但轿车市场仍有增程车型空白 希望填补这个空白 [3] - 从技术角度看 增程市场走势取决于电池能量密度能否大幅提升 目前技术发展还达不到纯电完全替代增程的程度 [6] - 公司不追求某一项长板特别突出 而是希望各项短板都不弱 这是对产品性能平衡的取向 [6] 竞争环境分析 - 20-30万级轿车市场竞争激烈 销量排名前列的车型包括Xiaomi SU7、Model 3、BMW 3系等 [4] - 该价格区间内竞争对手技术路线多样 包括纯电、燃油及混合动力车型 [4]