事故概述 - 9月16日长春航展预演期间，小鹏汇天旗下两架eVTOL飞行器因飞行间距不足发生接触，其中一架在着陆时坠地起火[2] - 事故飞行器属于小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体部分，为有人驾驶多旋翼eVTOL[2][8] - 现场人员安全，相关部门已完成处置，具体原因正在调查中[2] 事故原因分析 - 事发时风力较大且两架飞行器距离较近，复杂气象变化及飞行员操作经验可能为影响因素[9] - 编队飞行中飞行器不断大幅度变化姿态，属于国内不常见的“特技飞行”[9] - 飞行器是否具备360度自动避障功能引发业内关注，相关演示视频已被隐藏[9] 公司及产品背景 - 事故飞行器由广东汇天通航运营，该公司为小鹏汇天体系内企业，负责商业非运输等通用航空服务[3][6] - 小鹏汇天为主机厂，负责“陆地航母”飞行汽车的研发、测试和制造[6][7] - “陆地航母”为分体式飞行汽车，由陆行体和飞行体构成，具备地面行驶和空中飞行能力[7] 适航认证进展 - 小鹏汇天“陆地航母”飞行体正处于试飞取证阶段，需取得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和适航证（AC）方可商业运营[10] - 飞行体PC申请已于今年5月获民航局受理，TC审查已进入符合性确认阶段，公司计划2026年实现量产交付[10] - 目前国内尚无有人驾驶载人eVTOL获得适航证，已获证产品均为无人驾驶载人或货运型号[12] 行业监管与挑战 - eVTOL作为新兴航空器，适航审定标准需逐步完善，事故经验有助于行业吸取教训并提升安全标准[14] - 有人驾驶载人eVTOL的飞行员资质要求尚未统一，需具备复杂气象应变能力及对自动驾驶模式的监控干预能力[15] - 部分主机厂通过非载人无人机积累实际场景数据，再推进eVTOL资质申请，以稳妥应对安全全链条要求[16]