大会与行业背景 - 2025年36氪产业未来大会在厦门举办，核心主题为“精耕时代，潮涌嘉禾”，聚焦人工智能、低空经济、先进制造、新能源、大消费五大核心赛道 [1] - 大会重点探讨“政、资、产”三方协同机制，旨在整合资源，破解产业发展瓶颈 [1] - 低空经济已写入国家新质生产力相关报告，是当前最受关注的行业主题之一 [3] 主要参与公司及其布局 - 亿航智能是全球最早进入eVTOL赛道的企业之一，其旗舰产品EH216-S是全球唯一“四证在手”的eVTOL产品，并已进入载人商业运营阶段 [4] - 峰飞航空科技专注于大型eVTOL研发，核心产品为两吨级机型，载物型号载重400公斤，载人型号载重500公斤，最大航程超250公里，是全球唯一获取TCPC3证的企业 [5] - 零重力飞机工业布局了电动固定翼、eVTOL载人无人机和倾转旋翼飞机三类产品，目标是降低飞行成本，服务城市公共交通 [5] - 上海沃兰特航空专注于高等级载人eVTOL“天行（VE25-100）”的研发，可搭载1名驾驶员与5名乘客，航程200-400公里，已于今年9月1日完成首飞 [6] - 光速光合是一家管理规模达200亿元的早期和成长期科技类投资基金，从去年开始系统性关注低空经济领域，并在上游核心技术和零部件进行布局 [3] 行业进展与共识 - 2024年被称为“低空经济科普元年”，行业从小众创新产业变为大众熟悉的普惠经济 [7] - 国家发改委提出“先载物后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的发展方针，行业按此方针推进 [8] - 顶层规划更清晰，市场反馈从“不懂低空经济”转变为了解其与生活的交集，资本从“追概念”转向“看商业化路径” [9][10] - 2025年上半年，低空经济企业融资数量比去年同期增长50%，融资额超75亿元人民币 [12] - 投资呈现三个特点：约40%的投资投在天使轮；持续加注有规模和订单的头部企业；投资标的从主机厂向上游核心技术和关键零部件转移 [12] 技术、运营与商业化路径 - 亿航智能采用“阶段性交付”策略，先交付少量飞机帮助客户搭建运营体系，其广东云浮工厂年产能可达五六百架，并有多个产业基地在建设中 [15] - 低空经济的核心价值是形成“安全、便捷、高效、环保”的新立体交通网络，补足中短途城市交通的“低空空白部分” [15] - 峰飞航空科技通过载物场景积累航时数据、加速载人适航进程、并协同空管和运营等生态方，为载人业务打下基础 [16] - 真正的行业爆发点在于实现“商业消费万亿”，而不仅仅是“产业规模万亿”，需要消费者愿意买单 [15] 供应链与国产化 - 国内低空供应链的挑战在于需求未激活、订单量小，导致主机厂被迫购买进口部件 [17] - 通过激活场景带动规模（如电动固定翼年销量从5-10台提升至100架以上），可以反哺供应链，实现核心部件100%国产化并降低成本，例如电池成本下降50% [17] - 中国市场的优势是用规模反哺供应链，实现100%国产化是顺势而为 [17] 出海战略与国际市场 - 沃兰特航空的策略是“循序渐进”出海，优先选择地理近、关系好的东南亚国家，落地岛屿运输、低空观光等场景，再拓展至中东和欧美市场 [18] - 出海的主要挑战是目标国的适航认证以及配套保障设施（如停机坪、充电桩、维修体系）的建立 [18] - 中国商飞C909的出海经验为eVTOL企业提供了范式 [18] - 公司已与农银金租签署国内首单eVTOL金融租赁订单，并与泰国泛太平洋集团签署海外首单 [11]