公司业务与定位 - 主营业务包括码头开发与经营、货物装卸与运输、港口配套交通设施建设与经营、港口配套仓储及工业设施建设与经营[2] - 业务结构为港口货物装卸运输占比59.49%，高速公路收费占比30.11%，仓储及其他服务占比10.41%[7] - 实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会[3] 行业属性与战略价值 - 所属行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括中欧班列、港口运输、RCEP概念、雄安新区、低价等[7] - 作为世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，在"双循环"新发展格局下具备连接国内国际市场的枢纽价值[2] - 作为粤港澳大湾区主要港口，有望受益于大湾区发展，市场对整体上市预期较大[2] 股权结构与股东情况 - 股东户数6.50万户，较上期增加14.09%[8] - 人均流通股48673股，较上期增加23.26%[8] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列[8] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%[8] - 同期归母净利润6.53亿元，同比增长4.07%[8] - A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元[8] 市场交易数据 - 9月18日收盘跌1.10%，成交额1.42亿元，换手率1.00%，总市值232.94亿元[1] - 主力净流入-513.32万元，占比0.05%，行业排名12/35，连续2日被主力资金减仓[4] - 所属行业主力净流入-5.74亿元，连续3日被主力资金减仓[4] 技术指标 - 筹码平均交易成本为4.62元，近期获筹码青睐且集中度渐增[6] - 股价靠近支撑位4.46元，若跌破可能开启下跌行情[6] - 主力成交额1.22亿元，占总成交额7.83%，筹码分布非常分散[5]