中国豪华车市场现状 - 2025年上半年国内豪华车总销量约160万辆 同比小幅下降 [1] - 中国自主高端品牌在智能化推动下量价齐升 分食传统豪华品牌市场份额 [1] 上汽奥迪战略布局 - 提出油电同进战略 通过奥迪四环与AUDI字母标双轨布局覆盖多元需求 [1] - 将高端智能燃油车定义为全新品类 在燃油车中融入智能化元素打造独特竞争力 [5][6] - 推出豪华电动品牌AUDI进军电动细分市场 首款车型E5Sportback上市30分钟获10153辆订单 [1][6] 产品竞争力分析 - E5Sportback定价低于竞品：较特斯拉Model3 Performance(33.39万元) 宝马i3(35.39万元起) 奔驰EQE350(47.8万元起)有优势 [3] - 配置领先：零百加速3.4秒 最高续航773公里 搭载空气悬挂与后轮转向系统 [3] - 智能化突出：配备AUDI OS+8295芯片 豆包大模型助手 27个感知硬件的辅助驾驶系统 [3] 技术研发与合作模式 - 基于奥迪与上汽联合开发智能数字平台 开发周期仅18个月 不足传统奥迪车型一半 [3] - 德方主导造型定义与操控调校 中方贡献本土智能化经验与用户需求洞察 [4] - 深度融合德系工程技艺与中国电动技术 开创传统豪华品牌与中国市场新型合作模式 [3][6] 目标客群定位 - 瞄准中国新一代先锋人群：具备独立思考能力 前瞻新锐 果敢自信 勇于彰显本色 [3] - 满足既追求德系驾控质感又需要顶尖智能体验的消费群体 [6] - 覆盖喜爱燃油车机械质感但需求智能座舱 语音交互 自动驾驶的高知年轻群体 [5][6]